Проверяем симуляции механических передач. Необычный вариатор, плоская шестерня !

  • Опубликовано: 2 месяца назад

    AmperkaRu

    Друзья, в выпуски "упоротой механики" ещё не попадали интересные симуляции механических передач. Сегодня мы исправимся и сделаем здоровенный вариатор ) Ну и ещё парочку интересных конструкций. Надеюсь вам понравится.

    Заходите в наш магазин и покупайте DIY-электронику - у нас нет донатов и это реальный способ поддержать канал, чтобы мы и дальше радовали вас новыми видосами! amperka.ru/?...


    Краткое содержание:
    00:00 Интро
    00:41 Смотрим видео с адаптивным вариатором
    02:56 Проектируем адаптивный вариатор
    03:33 Сборка адаптивного вариатора
    08:00 Тест адаптивного вариатора
    12:46 Смотрим видео с шариковым вариатором
    13:32 Проектируем шариковый вариатор
    13:54 Сборка шарикового вариатора
    15:49 Тест шарикового вариатора
    19:21 Смотрим видео стол-шестерня
    19:53 Проектируем стол-шестерню
    20:17 Собираем стол-шестерню
    22:35 Тест стола-шестерни
    34:35 Вывод

AmperkaRu
AmperkaRu

Оставляю ссылки на видосики и симуляцию + статья про адаптивный вариатор ) https://www.sovmash.com/node/97#:~:text=%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC%20%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%BC,%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B5. http://adaptation.kz/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b5%d0%bd%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1/ https://youtu.be/ezCCaiyC_uY https://youtu.be/r-J0zf0Lon4

2 месяца назад
Shur Murray
Shur Murray

@Shegius_Ch-04 в некоторых видах закрытых коробок, где весь механизм плещется в смазке, действительно применяется силикон. Но это очень спкцифичные условия работы. В обычных механизмах в парах трения - любая силиконовая хрень это провереный способ побыстрее прикончить механизм. Это не трудно проверить - главное, проверяйте на устройствах, которые не жалко и чтобы было с чем сравнивать.

День назад
Shegius_Ch-04
Shegius_Ch-04

@Shur Murray, чего так? Вы про любую силиконовую смазку? А силиконовые масла? Много примеров их использования сейчас не приведу, но в велоиндустрии оные смазочные материалы применяются в топовых амортизаторах. Смазочные материалы на силиконовой основе, насколько я знаю, не гигроскопичны и химически не активны.

День назад
Shegius_Ch-04
Shegius_Ch-04

@Pier Fedoroff, штука мне очень нравится. Конструкция хороша. А вот бесступенчатого, плавного изменения передаточного соотношения там нет, хотя переключения, должно быть, мягкие и чёткие.

День назад
Евгений Луковцев
Евгений Луковцев

Здорово ! Магнитный привод , понижающий повышающий !

10 дней назад
Dmitriy Chinnov
Dmitriy Chinnov

Погуглите как работает коробка у Toyota prius, элегантное решение

2 месяца назад
daNk_ua
daNk_ua

Качество резки фанеры просто топ😆края черные как жизнь панина)

День назад
Shegius_Ch-04
Shegius_Ch-04

В статье, на которую автор оставил ссылку, говориться, что новая идея создания зубчатого механизма с переменным передаточным отношением соответствует ранее выполненным исследованиям о наличии силовой адаптации в механизме с двумя степенями свободы и с одним входом. Зубчатый вариатор в виде замкнутого дифференциального механизма с двумя степенями свободы будет не только иметь переменное передаточное отношение, но и адаптироваться к внешней нагрузке. Адаптивный передаточный механизм не нуждается в системе управления. А в комментариях к этому видео немало говорится про управление с помощью тормозов на механизме, что позволило бы его использовать как КПП, снимать момент. Разве сходится со статьёй? И её как-то не цитируют. Даже мало, наверное, кто открывает.

День назад
Вася Васин
Вася Васин

"Адаптивный вариатор" - это разновидность дифференциала. Фокус таких конструкций в том, что часть энергии двигателя гасится в тормозе. В автомобиле аналогичную функцию выполняет дифференциал заднего или переднего моста, только там производится распределение нагрузки по 2 осям при постоянной частоте вращения входного вала. Недостаток такой конструкции в том, что мощность, которую поглощает тормоз, надо как-то рассеивать, это раз. И, главное - двигатель всегда работает на максимальной мощности, и при частичных нагрузках очень много её расходуется на этот самый тормоз. КПД получится очень низкий, а с учётом того, что автомобильный двигатель в норме в основном работает на частичных нагрузках, расход топлива будет очень большим. В каком-то смысле (аналогия очень грубая) это аналог транзистора в усилителе А-класса - огромные потери мощности на нагрев. Если же перевести его в аналог D-класса с работой в насыщении (в нашем случае - полным блокированием двигателя на небольшой период) или ШИМ-модуляцию, то из схемы может выйти толк. Но сложность управления возрастёт в разы, что сведёт достоинства схемы к нулю.

2 дня назад
Е Тит
Е Тит

11:00 механизм провисает это тоже создает нагрузки.

4 дня назад
Gregory Rozanoff
Gregory Rozanoff

Кажется, смысл коробки передач в том, чтобы максимизировать крутящий момент двигателя на низких оборотах. А это не вариатор, а какой-то дифференциал курильщика. Зачем при максимальном тормозящем моменте на выходном валу (его сотановке) сохранять вращение вхоного вала - не понятно. Чтобы что?

4 дня назад
Денис Лукманов
Денис Лукманов

А не Варик было Шурик на первую скорость поставить? Это я про первый тест

5 дней назад
Тимур Терещенко
Тимур Терещенко

Автор сказал о множеств акпп дл автомобилей. Я лично знаю акпп, робот с одним сцеплением и с двумя. Вариатор. На этом все?) 4 варианта которые ставят на авто.

5 дней назад
Михаил Баклыков
Михаил Баклыков

Второй вариатор фигня. Он будет съедать себя, так как, как бы ты не поставил шарик, он не будет совпадать в траектории движения хотя бы с одним из компонентов. Есть более простой вариант, без шарика, где и вал и диск имеют выпуклую форму и перекатываются друг по другу совпадая в траектории вращения. Старье, все это.

5 дней назад
Oleg UGLEV
Oleg UGLEV

В гибридном автомобиле Toyota Prius используется как раз такая трансмиссия. Вместо механического «тормоза вала» его роль выполняет второй электромотор, который создаёт сопротивление или наоборот уменьшает его на водиле с сателлитами. По моему скромному мнению этот тип бесступенчатых трансмиссий самый классный.

5 дней назад
Дедушка Маздай
Дедушка Маздай

Возникает вопрос по первой недоделке. если при нагрузке на выходной вал у нас система по сути размыкается. то на кой черт она нужна в машине. если при попытке поехать у нас просто будет крутиться данный барабан а мощьность на колеса передаваться почти не будет...

5 дней назад
Сергей Молочников
Сергей Молочников

Лешин папа Миша и авито

6 дней назад
BallonHail 4384
BallonHail 4384

на авто такой мееханизм вритли получится поставить,так как массу авто некто не отменял но я думаю что можно придумать какую нибудь блокировку

9 дней назад
Poker`s S.V.
Poker`s S.V.

работа диска зависит от шарика, он диктует вращение диску, по этому заменив шарик на шестерню , перемещение шестерни по диску на котором сделать плавные переходы от кольца к кольцу, легко можно будет двигать шестерню. Понятно, что зубьев на каждом диаметре диска, будет разное количество. Назовем разные диаметры диска на которых располагаются зубья, кольцами. Зубья каждого кольца, смотрят с обох сторон, в промежутки между зубьями другого кольца, и так каждое кольцо с обоих сторон. А, так же, зубья на кольцах, должны быть лодочкой, чтоб из промежутка, зуб шестерни лего перемещался в промежуток другого кольца. Подобные технологии уже используют на велосипедах....)))

17 дней назад
Poker`s S.V.
Poker`s S.V.

для технологии столика можно на низ столика приклеить резиновый коврик, а в место шестернь, использовать колеса с иголками, тогда будет точность, и чем больше мелких иголок на колесе, тем точность выше.

17 дней назад
Михаил Творогов
Михаил Творогов

Мне одному показалось, что "адаптивный вариатор" - это открытый дифференциал без хвостовика?)

22 дня назад
OtakuNeko Бажуков
OtakuNeko Бажуков

Первый механизм по сути редуктор шуруповерта, только регулятора усилия (трещетки) нет

24 дня назад
Андрей Тремаскин
Андрей Тремаскин

Зубчатая рейка ладно, но стол такой будет стоить как космолет. Что не допустимо тем более рейка это почти расходник

25 дней назад
Кирилл Сахань
Кирилл Сахань

Используй наждак 3000 на 2ом вариаторе и тогда станет лучше

26 дней назад
Александр Крицкий
Александр Крицкий

Правильно, на обрабатывающим центре, оператором которого я являюсь, перемещение портала, по оси х происходит именно с помощью зубчатой рейки

27 дней назад
Данил Илюшин
Данил Илюшин

За такую подборку - ЛАЙК

28 дней назад
Diman Play
Diman Play

В таком виде машина непоедит! Так как колеса не находиться в свободном врашении, а поднагрузкой он не передает вращения!

Месяц назад
Ckoe'Tael
Ckoe'Tael

Пора уже брать самое интересное из Besiege и проверять))

Месяц назад
Марк Борланд
Марк Борланд

Шарик, труба и диск должны быть перфорированные как шестерни

Месяц назад
Райан Купер
Райан Купер

А проверь супервариатор Нурбея Гулиа

Месяц назад
Александр Мукминов
Александр Мукминов

Сей механизм вариатора можно использовать в приводе снегоротора, при попадании чего-то что не может выбросить снегоротор, шнек заблокируется, а не разрушится.

Месяц назад
This is Panda
This is Panda

На велосипеды разрабатывают подобную конструкцию из видео. Предпоследний механизм. https://youtu.be/h5golPd-MRg

Месяц назад
Имия Фамилья
Имия Фамилья

А если внедрить вместо коробки передач пятое колесо на регулируемой пневматической лежачей подвеске? Пусть себе ерзает по маховику и передаёт с такой же силой трения через коленчатый вал к другим колёсам момент, как и они об асфальт.

Месяц назад
Владислав Скакалин
Владислав Скакалин

По первому вариатору! Не уверен, что задумка прям супер, но можно и попробовать. Раскрутить от дрельки, она посильней. И нагрузить ещё одним патроном от дрельки, воткнуть сверло, и что-нибудь просверлить, хоть деревяшку какую-нибудь, или кирпич. Вот и нагрузка. При сверлении должна упасть скорость, но если не полностью, то значит момент вырос. Хотя, на пластмассе… Тут и шуруповёрта должно хватить, большие нагрузки могут всё разломать. Но момент опробовать было бы интересно действительно. Если он будет расти с падением скорости, то штука очень даже интересная.

Месяц назад
Петя Иванов
Петя Иванов

Зачем нужна такая сложная система, когда можно сделать индуктивное торможение на магнитах?

Месяц назад
Олександр Без'язичний
Олександр Без'язичний

На счет зубчатогго стола и двух шестеренок... Стол нужно сделать основанием по всему периметру, поставить верх ногами, тогда шестеренки будут иметь полную свободу и ездить по нему в рамках стола , и уже на них поместить чтото полезное =)

Месяц назад
Prozhektor8kvt
Prozhektor8kvt

А я его знаю!!!

Месяц назад
V & L
V & L

Вот такая есть ещё шняга: https://www.youtube.com/watch?v=hhDdfiRCQS4&t=107s

Месяц назад
Евгений С
Евгений С

Первый механизм, конечно, самый интересный. Хотя на самом деле это просто комбинация из двух дифференциалов с разными передаточными числами. Вместо пассатижей нужно блок сцепления установить.

Месяц назад
Александр Южанин
Александр Южанин

У последней конструкции большое будущее в массивных колоссальных ЧПУ

Месяц назад
Станислав Скрипай
Станислав Скрипай

Ребят, вы очень крутые. Спасибо вам за интересные и стильные видео

Месяц назад
Antons Caune
Antons Caune

Подписываюсь однозначно. Годный контент. Отдельное огромное спасибо за неиспорченный русский язык без матов и похабщины.

Месяц назад
DMan Fraxinus
DMan Fraxinus

Прикольно! Первый раз на канале, нраица))) Шагающий стол в миниатюре замутите, если ещё не делали. Очень любопытный механизм!

Месяц назад
Lapeduz
Lapeduz

так. я рос за печкой и на это прошу сделать скидку. кто-то, кто обладает эмпатией: объясните мне сирому и убогому каким образом коробка из первого видео "понимает", что колоса держат тормоза, а не сила трения, при подъёме автомобиля в горку, например?

Месяц назад
Сергей Сидиков
Сергей Сидиков

Первое это дифферинциал повышенного трения, просто собранный на планетарках, никакой не вариатор

Месяц назад
vlsext
vlsext

похоже, что в третьем механизме ещё и смазку по всему столу снизу как-то регулярно наносить надо будет.

2 месяца назад
Nick N
Nick N

Самая большая трабла - использовать мксимальную скорость шурика для минимальной наглядности экспериментов.

2 месяца назад
accckiy
accckiy

Ну давай, скажи ещё раз, что шуруповёрт у тебя слабый. А то мы всего то услышали 1000 раз.

2 месяца назад
Для Стима
Для Стима

Про плоскую шестерню - автор ошибается, у неё огромный плюс есть - точка приложения силы находится ровно в том же(под тем же) месте, где будет находиться сопротивление - например, фреза, обрабатывающая заготовку. В результате - станину не будет перекашивать от нагрузки, её можно делать не такой жесткой.

2 месяца назад
андрей андреенко
андрей андреенко

Первый "вариатор" - не вариатор, а не управляемая муфта СЦЕПЛЕНИЯ. С тем-же успехом можно передавать вращение через 2 прижатых друг к другу пружиной дика.

2 месяца назад
М К
М К

На первой скорости надо крутить, чтоб в защиту не уходил.

2 месяца назад
MR.COFFEEёC
MR.COFFEEёC

Скоро будет протонный коллайдер строить

2 месяца назад
Darkwing Duck
Darkwing Duck

Понравилась "плоская" шестерня. :)

2 месяца назад
Юрий Кузнецов
Юрий Кузнецов

Супер! Молодец

2 месяца назад
Fnaf Nikitos
Fnaf Nikitos

Это не просто упоротая механика, это УБЕР УПОРОТАЯ МЕХАНИКА

2 месяца назад
MSteamCSM
MSteamCSM

Ахахах, ну и дичь, аж подписаться пришлось.

2 месяца назад
Алексей Осипов
Алексей Осипов

1. Как тягу контролировать, при тяжёлых условиях будет простое холостое вращение. 2. Такой Вариатор уже давно используется в снегочистилках для передачи момента на колёса. Только там не шар, а резиновое колёсика . 3. полностью согласен с твоим мнением.

2 месяца назад
Gosha Narnenko
Gosha Narnenko

Лайк ! Лайк ! Лайк ! только Лайк , очень понравилась реализация и подача , типо мини "разрушители мифов" :)

2 месяца назад
Gosha Narnenko
Gosha Narnenko

Классная рубрика :) когда будет проверка "электрического сцепления" , где вместо сцепления электро двигатель на неодимовых магнитах и включая его делаешь сцепление с мотором , а вык. отключаешь .

2 месяца назад
ГуглГад
ГуглГад

Амперка открывает новую рубртку " Упоротая механика " )))

2 месяца назад
Verb
Verb

Только это не вариатор, а дифференциал. Причём, очень странно подключенный.

2 месяца назад
Данька Лобанов
Данька Лобанов

я бы первую штуку сцеплением назвал. а вообще мне последняя штука понравилась. она повторят принцип и 3д принтера и всяких там лазерных выжигателей. Ток двигается платформа с заготовкой

2 месяца назад
Сергей Сергеевич
Сергей Сергеевич

Винджет называется "Впадлу встать и в окно посмотреть"

2 месяца назад
Денис Тарасов
Денис Тарасов

Слава кпсс

2 месяца назад
IamJiva
IamJiva

что-то дюже бредово выглядит такой вариатор - ну скажем тормозом будет нагрузка - в гору, но какого хрена при стремлении скорости автомобиля к нулю - крутая гора дюже- момент должен при орстановке пропадать то? нормальный вариатор оторвёт тормоза если ему не давать быстро крутить - на пониженную переходя... помоему не хватает чего-то в конструкции его - центробежных тормозов чтоли еще каких-то... очевидно что регулятором передаточного числа тормоз быть не может т.к.это диссипационный элемент Вариатор реально правильный, если колёса не модетр двиглом провернуть - тогда должен наваливать момента на них - как-то его накапливая...- как водяной насос и колесо с ведрами как карусель - когда воды в ведро очень много может налится - пока оно не провернётся..., я думал например над вариатором на основе взводящихся часовых пружин стопкой - (пакетом) так, что двигатель взводит одну до "щелчка" фиксации- она наваливает на колеса свой момент - они не крутятся, двигатель при этом начинает взводить вторую пружину "до фиксации" - так одну за одной - как резиномоторы запаралеленные - натягивает - каждый раз ему сил хватает(момента) скажем 10 пружин в пакете - момент удесятеряется(дальше много что возможно - холостой ход например) когда колесо под "тягой" 10-ти пружин сдвинется и машина поедет в гору- центры пружин - выходная ось общая - прокрутятся и пружины расщелкнутся все разом- снова позволив двигателю еще подтянуть их одну за одной - зацепляя каждую опять до полного оборота от орасслабленного положения - под новым углом - по сути как к бамперу 10резинок с втыкаемыми в землю ломами на концах и человек по очереди натягивает от бампера отталкиваясь - на высоту своего роста(лежа на земле) и втыкая в новую точку лом, переходя к следующей - даже если первая ослабляеься и машина едет - вторую опять на высоту своего роста от бампера -за землю цепляя затем переходя к следующей - циклически - и даже я думал что в шуруповертах не просто ограничение момента а что-то такое - но сомневаюсь, в итоге пришел к выводу что проще собрать классический "Boost power pulse supply" или флайбек чтоли - в механнике так - на оси электромотора - маховик, далее - храповик(обгонную муфту как на велосипеде педалям позволяет не крутится при накате, только тут на корпус опираться как лебедка ручная позволяет - как пружигу часовую взводя) зацепа начала резиномотора, второй конец которого на колесо идёт (соединён передавая), при этом между мотором с маховиком и валом взвода резиномотора(пружины завода часов) - центробежное сцепление с гистерезисом срабатывания - когда мотор раскрутил маховик до оборотов макс - сцепление соединяет их с взводом пружини и со звуком трррр закручивает ее с усилием в пределе куда больше чем мотор может сам момента дать - тюкю маховик - "молоток" - когда скорость упала "с разгончика выдохся" - сцепление отсоединяет мотор и тот снова маховик разгонять начинает свой - пружина же взведена и давит на колёса - те в гору иногда немного въезжают

2 месяца назад
Саня Иовлогул
Саня Иовлогул

Конструкция рабочая, но она не работает

2 месяца назад
Cblpok_ YT
Cblpok_ YT

Кажется я понял почему мой сосед постоянно сверлит

2 месяца назад
Serz K
Serz K

ну а почему бы не попробовать прикрутить к этому вариатору движок например от газонокосилки?

2 месяца назад
Кербис Иффин
Кербис Иффин

Строго говоря, шарик в вариаторе был бессмыслен - можно было валиком заменить, чтобы сцепление было лучше. Преимущество шарика в том, что в исходном креплении он может вращаться во всех направлениях, что даёт меньшее сопротивление при его перемещении вдоль круга. А тут его посадили на ось, превратив в валик с плохим зацепом. )

2 месяца назад
Planerful
Planerful

Какой толк от такого вариатора когда в условиях подьъема и плохой дороги он будет думать что ты давишь на тормоз))))

2 месяца назад
Just Krybik
Just Krybik

"Штуковина работает" - весьма смелое заявление)).

2 месяца назад
Shamil M.
Shamil M.

Первый вариант в вашем шуруповерте уже реализован на трещётке

2 месяца назад
Роман Размыслович
Роман Размыслович

Уровень растет - подшипники в деле!

2 месяца назад
Роман Размыслович
Роман Размыслович

Бро, шуруповёрт на первой скорости больше тянет

2 месяца назад
Роман Размыслович
Роман Размыслович

Обожаю эту рубрику! )

2 месяца назад
Виктор Сергеевич
Виктор Сергеевич

С таким вариатором с первой части автомобиль даже не тронется с места и это было понятно ещё на этапе проектировки,чтоб автомобиль тронулся нужно стопорит наружные венцы

2 месяца назад
Rugged Clover
Rugged Clover

В последнем механизме не получится одновременно двигать стол по двум осям. Только по очереди =(

2 месяца назад
мфи
мфи

Почему не чим ? Все легко ниточка с грузикам, грузик на ниточки можно увеличивать а ниточка наматывается на вал, рычаг выходит радиус вала

2 месяца назад
Сергій Наумчук
Сергій Наумчук

Перша конструкція працює але сенсу технічного в ній немає тому що колеса працюватимуть як тормоз зупиняючи систему і не запускаючи коліс тобто двигун працюватиме а транспорт стоятиме І чим більша маса тим менша імовірність рушити з місця Якщо конструкція буде металева тертя (опір) конструкції буде мінімальна а отже рушійна сила передана на другий вал

2 месяца назад
Г О Щ А
Г О Щ А

А может вы построете робота из заставки?)

2 месяца назад
ahtung131
ahtung131

надо это видео с первым вариатором показать каналу Гараж 54, я думаю они реализуют

2 месяца назад
Дмитрий Смирнов
Дмитрий Смирнов

Серию нужно было назвать ,, Насилывание Шуроповёрта 4 "

2 месяца назад
Алексей Спирин
Алексей Спирин

Необычный вариатор))) так это же автоматическая коробка, только не доработанная. Т.к. тут всего 1 передача.

2 месяца назад
Falckone
Falckone

Где бля рука терминатора? Аааааа???

2 месяца назад
Bill132011
Bill132011

КПД! Три буквы которые убивают эти самоделки! Ну может последняя, где в узкой направленности пойдëт!

2 месяца назад
Дмитрий Пчелинцев
Дмитрий Пчелинцев

Всё замечательно, но одного не понял как нагрузить первое устройство??? Этот момент когда обороты и усилия должны же как то контролироваться!!!

2 месяца назад
Arkady
Arkady

Наконец-то что-то серьезное. Вам надо бы сделать конструктор из вариатора. В патентном поиске, планетарных зубчатых вариаторов тьма тьмущая. Грубо они делятся на симметричные и несимметричные.

2 месяца назад
Славик Нижний Новгород
Славик Нижний Новгород

Вариатор с шариком подобный используется в культиваторах и снегоуборщиках, только там не вал и шарик, а резиновое колесо, которое можно смещать относительно диска, меняя передаточное число или включать реверс

2 месяца назад
TheMicstep
TheMicstep

Первый вариатор это не вариатор а разновидность дифферециала!

2 месяца назад
TheMicstep
TheMicstep

А почему шаировоый вариатор нельзя остановить? просто вывсети шар за пределы диска

2 месяца назад
Оverholl
Оverholl

По серьёзке пошёл

2 месяца назад
Никита Садаев
Никита Садаев

Что за мультитул

2 месяца назад
We Fly
We Fly

А нафига шестерни планетарного механизма разного диаметра?

2 месяца назад
alexey garshin
alexey garshin

Купите токарник/фрезер. Больно смотреть на валы напильники ножовки и т.п.

2 месяца назад
Maxim Pristinsky
Maxim Pristinsky

Упоротая механика с упоротым ведущим

2 месяца назад
kost136rus
kost136rus

В Форд модель Т вроде бы так же работала кпп, только там было две передачи и тормозные ленты, которые сдерживали механизм, чтобы крутился вал

2 месяца назад
Ivan Kuznetsov
Ivan Kuznetsov

Когда роботы захватят мир, они оставят Лёху в живых. Потому, что он заботился о том, чтобы механизмам было комфортно. Все узлы трения снабжал подшипниками, даже поверхности зацепления в вариаторе, сделал скользкими.

2 месяца назад
Артём Василенко
Артём Василенко

Первый механизм экономически невыгоден. Остановка выходного вала подразумевает снижение нагрузки на входной, а не наоборот. Надо разъединять, поэтому без сцепления или ГТ тут нельзя.

2 месяца назад
Иван Иваненко
Иван Иваненко

Механизм, принципиально подобный первому, больше века используется с ДВС в мостах автомобилей. Только двигатель вращает середину механизма, а на боковых валах колёса.

2 месяца назад
vova sj
vova sj

Как программа для симуляции называется?

2 месяца назад
Kibonik utk
Kibonik utk

и всетаки объьясни, для чего столько шурупов? там где надо 2, у тебя 8, там где надо 3, у тебя порядка 12-20. Зачем?

2 месяца назад
GenoslSKl
GenoslSKl

Ну понятно. В горку автомобиль поедет с нее, задом, под охеревшие глаза водителя который ожидал движения вперёд..

2 месяца назад
trashselector
trashselector

Датчик холла можно прикрутить к последнему

2 месяца назад
Alex Mega
Alex Mega

По последнему. На самом деле эта тема крута если денег не очень, но хочется 3d принтер, просто нужно добавить систему позиционирования (например энкодер), а так же добавить ограничители, плавность и сам стол сделать больше. Так же как вариант, стол для камеры. Не нужно покупать дорогие шаговые двигатели и контроллеры к ним.

2 месяца назад
Ezer2000
Ezer2000

Не прав ты. Винты не только по усилию, но и по точности лучше ремней.

2 месяца назад

Далее

ДОМ-2. Новая любовь (эфир от 19.10.2021)

43:52

ДОМ-2. Новая любовь (эфир от 19.10.2021)

ДОМ-2

Просмотров 245 тыс.

Клава Кока - ЛА ЛА ЛА (Премьера клипа, 2021)

2:58

Клава Кока - ЛА ЛА ЛА (Премьера клипа, 2021)

Клава Кока

Просмотров 701 тыс.

Контрактный вариатор или ремонт?

21:05

Контрактный вариатор или ремонт?

АКПП Технология ремонта

Просмотров 22 тыс.

ДОМ-2. Новая любовь (эфир от 19.10.2021)

43:52

ДОМ-2. Новая любовь (эфир от 19.10.2021)

ДОМ-2

Просмотров 245 тыс.

Клава Кока - ЛА ЛА ЛА (Премьера клипа, 2021)

2:58

Клава Кока - ЛА ЛА ЛА (Премьера клипа, 2021)

Клава Кока

Просмотров 701 тыс.

Звёзды в Африке: 5 выпуск

51:29

Звёзды в Африке: 5 выпуск

Телеканал ТНТ

Просмотров 685 тыс.