Лада Веста с ПОЛНОЦЕННЫМ 4АКПП!!! Прощание с АМТ (Робот) и отзыв о главной паре 4.3

  • Опубликовано: Год назад

    Мастер Авто 43Мастер Авто 43
    подписчиков: 670

    В этом видео я расскажу, как можно избавиться от всех болячек вазовской коробки передач АМТ он же робот, раз и навсегда. Расскажу о своих впечатлениях о главной паре 4.3 в АМТ.
    ссылка на автосервис МАвто:
    zamenarobota43

@user-oz7sq1ir9d +5
@user-oz7sq1ir9d

Буду ждать ролик на автомате, самого заинтересовало, именно ваш отзыв

Год назад
@user-fh4fx3hw3l +2
@user-fh4fx3hw3l

Здравствуйте. Молодец!!!👍✌️💪👌

Год назад
@Gorec1527 +5
@Gorec1527

Я сам на Веста роботе ездил. Меня все устраивало. Кроме мотора

Год назад
@user-hw4bn8yd9x +2
@user-hw4bn8yd9x

Привет бывшему коллеге на роботе из 11 региона ,случайно увидел этот ролик, тоже думал о замене на автомат, но пришлось взять мечту vtx 1800, вообщем будем ездить и мучаются на роботе😊

Год назад
@Gorec1527 +2
@Gorec1527

Ждем результаты. Интересно

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Сам жду с нетерпением

Год назад
@user-sr6tp6jb8l +6
@user-sr6tp6jb8l

У меня робот с прошивкой 1.8 Всё устраивает. Веста 17 года. У вас какие-то поминки по машине. Веселей ребята. Робот за эти деньги, нормальный. Надо ручку дергать, пожалуйста, ставь в ручной и тыкай передачи ручкой. Зимой по снегу вообще супер. С конца 90 и до 2017 ездил только на автомате, работал.

Год назад
@firsak
@firsak

Во-первых, у автора 1.6. С ним АМТ хуже работает, чем с 1.8. Во-вторых, метан. В третьих, ездит он по-другому, наверняка. У меня тоже 1.8 АМТ. Мне помогла прошивка в АМТ 2.0, замена сцепления на SACHS и мелкие доработки двигателя (прошивка phant0m, впуск от Спорт и, как ни странно, резиновые колечки в трубку клапана адсорбера).

Год назад
@user-sr6tp6jb8l
@user-sr6tp6jb8l

@@firsak У меня 3 прошивка, советую. Есть прошивка, где плюс с минусом наоборот, у меня следующая , плюс и минус на своих местах.

Год назад
@fishfisher961
@fishfisher961

у меня АМТ 1.6, пробег 70т.км и постоянные проблемы летом в пробках на жаре, робот в ошибку падает. Сил нет уже

6 месяцев назад
@DM-sx7zl
@DM-sx7zl

У меня также робот 1.8 с прошивкой Веста 17 года,10 раз лучше чем механика

2 месяца назад
@giftstv2824 +2
@giftstv2824

Круто! У меня Веста кросс 1.8 робот, на 99 тыс разлетелся дифферциал. Пришлось менять коробку полностью (пробило кожух, повреждены оба вала и побиты шестерни).

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Не повезло, читал где-то, что в некоторых случаях с такой поломкой страдает даже блок цилиндров, думаю, что всё зависит от скорости на которой разлетелся дифференциал.

Год назад
@Airaleais
@Airaleais

как это произошло? что к этому привело?

3 месяца назад
@user-zg3wn2fu7n +1
@user-zg3wn2fu7n

Удачи 👍

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Спасибо👍

Год назад
@mamal807
@mamal807

Где автомат установили

Месяц назад
@user-jg2yl7bs4e +1
@user-jg2yl7bs4e

Вы в каком городе?посадочное место двс с акпп фрезеруется или проставки ставит?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Я в Кирово - Чепецке. Все технические вопросы к Михаилу напрямую по ссылке в описании. Но думаю ничего там не фрезеруеться т.к. точно знаю, что все заводское можно вернуть обратно.

Год назад
@Pasha__571
@Pasha__571

как обстоят дела с пинком с 1 на 2 на 4-х ступенчатом автомате ? Многие вестоводы которые уже перешли на автомат, отмечают эту проблему

3 месяца назад
@friend6097
@friend6097

Коробка не исправна

2 месяца назад
@user-oz7sq1ir9d +2
@user-oz7sq1ir9d

Здравствуй я так понимаю и на механику можно автомат поставить?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Здравствуйте, да конечно, у Михаила именно из механики и сделано

Год назад
@hankm2863 +1
@hankm2863

Когда начинает дергать на горячую, сразу делаю адаптацию сцепления через carscanner, месяц-два всё стабильно.

Год назад
@mherdavtyan7784 +1
@mherdavtyan7784

Ждём отчёта

Год назад
@VladimirVladimirovich_1 +1
@VladimirVladimirovich_1

Привет 🤝, с актуатором сцепления на таком пробеге поломки были? Как он себя зарекомендовал?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Привет, нет, крякоет только как и у всех , я его "скворечник" называю 😁

Год назад
@VladimirVladimirovich_1 +1
@VladimirVladimirovich_1

@@user-sk5iy9sf1x у вас тоже он скрипит?😁 стою перед вопросом смазывать или нет, скрип вроде не досаждает да и не хочется лезть в конструкцию

Год назад
@VladimirVladimirovich_1 +1
@VladimirVladimirovich_1

Подписался на ваш канал, жду весту нс автомате

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Я мазал стало чуть тише, но полность не ушел скрип, так и забил, в салоне не слышно

Год назад
@user-xh8kt8zq8w +2
@user-xh8kt8zq8w

Познавательное видео... Как поставите акпп, снимите видео и т.д. сам хочу поставить акпп...

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Обязательно

Год назад
@user-ov6lb2cl9u +1
@user-ov6lb2cl9u

У меня калина кросс на роботе. Пробег 153 тыс.Ни разу не менял сцепление и не делал адаптацию.Все хорошо все устраивает, но согласен с автором в пробках в жаркую погоду попадаешь в очень неприятную ситуацию.Скорости перестают включатся и никто с этим не может ничего поделать, по крайней мере я.Но все плюсы от робота перевешивают ,на мой взгляд, этот недостаток если только вы не живете в Краснодаре

6 месяцев назад
@BugiTrevel
@BugiTrevel

Посмотрел обзор .Пробег как у меня . В целом ,хотел бы услышать об автомате именно ,по сравнению с Рио ,солярисом как едет .Так будет понятнее .Или своими словами объяснить ,едет так то так то ,примерно ,комфорт на 4 или 5 балов ,уровень вибраций шума .Я как понял машинаь пушка ,то есть 5+ судя по обзору. И самое главное ,год спустя ,как и что ,результаты ,какие поломки ,как автомат веде́т себя ?

4 месяца назад
@user-yl6ts9et9h +2
@user-yl6ts9et9h

Проблема в актуаторе ,вернее в моторчике актуатора, датчики холла и диск с магнитными метками при нагреве часть меток размагничивпеться результат неправильное позиционирование сцепления отсюда рывки и дёрганье . Проехал 80т сцепление родное менял только актуатор при 60 т ещё может быть проблема в компенсаторе износа сцепления

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Возможно, но вкладываться в робот больше не хочу

Год назад
@lmlm6634
@lmlm6634

В каком городе устанавливали., можно контакты

8 месяцев назад
@Pavel-qf1nf +3
@Pavel-qf1nf

Привет. Получается, что в жару нужно колхозить какой-то обдув(охлаждение) на актуатор, чтоб норм работал?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Не в актуаторе проблема , а в самом перегреве сцепления, все нормально ровно до того момента пока не перегреться один раз , потом трясти начинает на постоянку и на холодную бывает тоже

Год назад
@user-sj7fe2oh2e +1
@user-sj7fe2oh2e

@@user-sk5iy9sf1x 1.8 АМТ ВЕСТА 2018, В ЖАРУ В ЛЮБУЮ НИКОГДА НЕ ТРЯСЛО, А В ХОЛОД , НУ ИЛИ В ТЕПЛО, ПОКА СЦЕПА НЕ ПРОГРЕЕТСЯ ТРЯСЁТ

Год назад
@user-sn6rh3ft8q +1
@user-sn6rh3ft8q

@@user-sj7fe2oh2e То трясет , то не трясет, АМТ, 1.6, Езжу не парюсь, козление прям было как то раз за год , при старте . На форумах видел , писали , что по 200 тыс накатывали с такими симптомами. Кто как ездит короче.

Год назад
@user-vk4kg2qo9i +1
@user-vk4kg2qo9i

Какой расход сейчас? И какой у Михаила

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

У меня 8.5 кубов город 5 куб трасса, у Миши не знаю спросите у него в ВК.

Год назад
@michail21rus59
@michail21rus59

В каком городе поставили акпп?

Год назад
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep

Подскажите, с главной парой 4.3 на какой скорости на 5-й передаче будет 3000 об./мин.?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

70=2100 80=2400 100=2900 120=3400

Год назад
@Po6om_Bepmep +1
@Po6om_Bepmep

@@user-sk5iy9sf1x Спасибо большое! Не знаете, существуют ли в природе шестерни для 5-й передачи коробки 2180, делающие 5-ю передачу более длинной? Чтобы, например, На 110 км/ч было не более 3000 об./мин.?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Да есть, можно пятую сделать как в стоке

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Не снимая КПП

Год назад
@Po6om_Bepmep +1
@Po6om_Bepmep

@@user-sk5iy9sf1x Вот это уже интересно. Надо обдумать, изучить тему. Попробую в местный КПП-сервис позвонить. У вас ссылки не сохранилось на магазин, где вы брали ГП 4.3? У меня Веста-СВ, тоже с 1,6-литровым мотором. СВ-шка тяжёлая, ей этого мотора маловато со стандартной ГП. А на магистрали - всё равно не хватает 6-й передачи.

Год назад
@user-xf7ip6mh4j +2
@user-xf7ip6mh4j

Моя СВ 19.1.6 пробег средний.по больнице..Беда отказались работать волговские бибики.Завтра пойдем лечить..Вопрос кто на ино в большенстве нах вы их берете. .Вы вы к психологу сходите.Комент ограничение 90 едет 60 .ограничение 60 он млин 40 Как блин карл

Год назад
@vladimirpol2947 +1
@vladimirpol2947

Интересует вопрос, а коробка автомат новая?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Нет

Год назад
@barmaleybb +2
@barmaleybb

Главное, от чего избавит замена на акпп - от мерзкого воя. Тоже узнавал на счёт смены амт на акпп, но 4-х ступку не хочу ставить. 6-ступку бы поставил.

Год назад
@petjavasin5616 +4
@petjavasin5616

Да, например на Калине с автоматом четырех передач маловато.

Год назад
@Dimarik8923 +2
@Dimarik8923

@@petjavasin5616 Была калина 2 на акпп.. Что значит маловато? Высокие обороты при малой скорости?

Год назад
@petjavasin5616 +1
@petjavasin5616

@@Dimarik8923 под 3000 при 130

Год назад
@user-gx2xg8ot3b
@user-gx2xg8ot3b

ХЗ, у меня механика, коробку не слышно, а воет ГРМ))))))

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Дак ослабтье ГРМ и услышите вой коробки, воют они все, у кого-то громче, у кого-то тише👍

Год назад
@user-wf5ic3ed4p +10
@user-wf5ic3ed4p

Дружище, хороший ролик, нормальная машина, по своему даже прекрасна, на фоне отдельных иномарок очень не плоха. Машина для души, как к ней так и она, в основном в отечественных машинах есть душа. При этом машина так же устае́т, как человек но и горы при случае свернуть может, зимой сколько спасала. А вообще кака говориться на жену и тачку не жалуйся, сам выбирал! ,Удачи во всем

Год назад
@barmaleybb +2
@barmaleybb

Ну ка! Мне, как владельцу весты интересно, на фоне каких это иномарок неплоха? Я просто иногда на каршеринге иногда ещё езжу. Там весь б класс можно выбрать. Что-то катаясь на этих машинах не заметил, что они хоть в чем-то уступают

Год назад
@user-sn6rh3ft8q +2
@user-sn6rh3ft8q

@@barmaleybb поло, Рио, солярис? Веста не хуже, как минимум, но стоит гораздо дешевле. Плюс она реально больше, особенно если есть дети.

Год назад
@barmaleybb
@barmaleybb

@@user-sn6rh3ft8q галоперидол принял?

Год назад
@user-sn6rh3ft8q +3
@user-sn6rh3ft8q

@@barmaleybb Ваше невежество выдаёт в Вас лёгкий налёт селянства, очевидно, который Вы и пытаетесь спрятать за иностранными брендами авто 😉

Год назад
@barmaleybb
@barmaleybb

@@user-sn6rh3ft8q Есть такая штука... Называется комплекс веставода. Это когда нужно бегать и доказывать всем, что веста не хуже. Весты на роботе и ручке состоят из иностранных брендов на 70%, а вот с вариатором - на все 95%. (бош, валео, трв и тд и тп) Благодаря таким как вы, пишущим в интернете, что веста дешевле остального б класса, при этом лучше, люди покупают себе это ведро... сначала эйфория от покупки новой машины, а потом приходит осознание. хорошо про весту могут отозваться только те, кто всю жизнь отъездил на жигулях или еще есть категория, которая называется "даже если сижу по шею в болоте, то все равно буду его защищать, тк оно свое - родное" у весты нет ни одного плюса кроме чуть большего размера.... - Клиренс? я свою весту занизил, тк она по трассе рыскает (даже с эйбах -30 все равно по трассе ездить непрятно) - Коробка? воет и дергается - Двигатель? ну типа ок, 1.6 весьма надежный, но у него расход топлива значительно выше, чем у вага/корейцев. самый экономичный вариант весты - вариатор и Н4М (по моему это единственная версия весты, которая заслуживает жизни) - Отделка? она хуже, чем у всех Так в чем веста лучше? Только тем, что дешевле и чуть больше?

Год назад
@user-zx6qb3tz1l
@user-zx6qb3tz1l

за сколько продадите актуатор сцепления?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

7

Год назад
@user-mt3ok2bm4s +1
@user-mt3ok2bm4s

А гранту можно установить

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

К Михаилу обращайтесь напрямую по ссылке в описании, в списке автомобилей гранты я не видел у него, а вообще знаю, что ездят даже первые калины с АКПП и ставили их где-то в Москве.

Год назад
@user-yh2qq5kg4p +1
@user-yh2qq5kg4p

У сына гранта 21г.в, на японском автомате джатко, катал меня за200км, вот это авто пушка, с моим ларг кр не сравнишь!Недавно заменил масло в кпп, пробег 61тыс

Год назад
@user-zx6qb3tz1l +1
@user-zx6qb3tz1l

тут накнулся на прогрев ДАД в пробках. там мужчина сделал экран, чтобы дад грелся поменьше. у себя на 1,8 просто шумкой изолировал дад. Вот эффект от этого мне понравился.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

На что влияет нагрев дад?

Год назад
@Malish_Kunilub +1
@Malish_Kunilub

А просто механику не рассматриваешь?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Нет, уж лучше робот и с дальнейшей реализацией будут проблемы так как по вину видно, что автомат

Год назад
@Aleks-fh5io +1
@Aleks-fh5io

@@user-sk5iy9sf1x А какого года Веста?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

@@Aleks-fh5io 18

Год назад
@user-ye9xx5sj2g
@user-ye9xx5sj2g

Ещё бы 120 тр где-нибудь взять... Не задумываясь поменял бы .

Месяц назад
@Pavlov799
@Pavlov799

Да! Сам вот спустя 4 года владения столкнулся с проблемой в жару!

Год назад
@user-eg5fm8jt2d +2
@user-eg5fm8jt2d

Странно, что коробка айсин, а не джатко, которая шла на приоры, калины, гранты. Кстати, у меня веста cvt. Думаю это нормальный силовой агрегат. Плавный, комфортный и, надеюсь, уже доведенный до ума за те 10 лет, что его ставят на разные ниссаны и рено, а движёк так вообще приятный, если не под газ.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Под газ не вариант согласен, а варик конечно комфортный. С расходниками сейчас большой вопрос, не узнавали сколько сейчас обойдется замена ремня с конусами?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Просто айсиновскую коробку присобачили к первым калинам намного раньше, чём АвтоВАЗ выпустил первый автомат с джатко

Год назад
@user-eg5fm8jt2d +2
@user-eg5fm8jt2d

@@user-sk5iy9sf1x ремонт, конечно, стоит аховых денег, 170-200тыс. Но не все же с этим сталкиваются.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Согласен, если пробеги маленькие связка эта очень даже хороша👍

Год назад
@user-zz2yl7uu7p +2
@user-zz2yl7uu7p

Ждём видос. Но я думаю надо будет переоборудовать эту весту в Гибдд. А это будет ой как не просто. При продаже инспектора Гибдд явно увидят при сверке номеров изменения в конструкции, и это будет головной болью нового владельца. Сделать можно всё что угодно, а вот законно оформить это всё, это настоящая проблема, поверьте мне на слово.

Год назад
@user-bn5kh2mq7u +4
@user-bn5kh2mq7u

Не нужно переоформлять, так как если Веста идет с амт то в доках пишет КПП автомат. И по факту ничего не меняется , это если мт переоборудовать то тогда да есть нюанс

Год назад
@user-zz2yl7uu7p +1
@user-zz2yl7uu7p

@@user-bn5kh2mq7u Привет Сергей. Робот идёт как механическая коробка передач, а не автомат, хотя и две педали. Это прекрасно видно из вин кода, кто конечно разбирается в этом, например гаишники на сверке номеров. Так что оформлять переделку робота на автомат полюбому нужно. А это головная боль с экспертизами, разрешениями и тд и тп. Так что как-то так.

Год назад
@user-bn5kh2mq7u +3
@user-bn5kh2mq7u

@@user-zz2yl7uu7p как раз и робот и отмечен вином , и он не как механика, у механики своя цифра в вине

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

У всех коробок своя цифра в вине, восьмая по счету в номере, отличаются даже механика ваз и рено

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +3
@user-sk5iy9sf1x

Привет, в вине это восьмая цифра номера указывает на тип коробки передач: 1 механика ВАЗ, 2 АМТ, 3 механика Рено, 4 вариатор

Год назад
@user-ne9fg2ef7l +1
@user-ne9fg2ef7l

Привет. Пасегово это Кировская область?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Да

Год назад
@user-ne9fg2ef7l +1
@user-ne9fg2ef7l

@@user-sk5iy9sf1xробот не продали ещё?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Нет , езжу ещё 😀, 26 августа на установку

Год назад
@user-ne9fg2ef7l +1
@user-ne9fg2ef7l

@@user-sk5iy9sf1x ок, через мастера найдемся

Год назад
@user-fh4fx3hw3l +1
@user-fh4fx3hw3l

Ещё раз здравствуйте! У меня тоже робот 1.6 2018 универсал, но сцепление ещё родное пробег 86000 км. Езжу спокойно,да согласен полностью с вами, но настраиваю робот каждые 7500 км, через елм и приложение Кар сканер. И сам очень удивлен живучестью сцепления. АКПП будет идеально для Весты!!! Но есть вопрос как вы будете узаконивать переделку вашей Весты??? Ведь надо проходить т.о. и оформлять авто в ГАИ. Спасибо. С уважением Леонид. Нижний Новгород.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +6
@user-sk5iy9sf1x

Здравствуйте, есть специально обученные люди которые занимаются переоборудованием вопрос решаемый. Продавать я пока не собираюсь поэтому переоформлять не буду на ТО я думаю никто вашу коробку разглядывать не будет, в салоне отличие только в ручках АКПП.

Год назад
@user-xp6yc5gk1p
@user-xp6yc5gk1p

У меня механика коробка Рено пробег 250тыс в такси вот где надо говорить живучесть сцепления

Год назад
@BinanceKazakhstan
@BinanceKazakhstan

Что за коробка

Год назад
@user-no7js5np8q +5
@user-no7js5np8q

У меня такая же Веста на роботе , нет проблем. Правда пробег только 131000 км. Ну чтобы на ладах дифференциалы летели, типа больное место - я не слышал. Автомат - это интересно. Посмотрим когда поставишь.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Почитай, есть много форумов, где диллеры по гарантии бреют))) когда дифференциацил разлетается, отговорки такие: "много буксовал))) машина для этого не предназначена"

Год назад
@user-Apple749 +1
@user-Apple749

Механика самое долгосрочное и проще в обслуживания

Год назад
@user-no7js5np8q +1
@user-no7js5np8q

@@user-Apple749 Согласен.

Год назад
@alexwanderer1859
@alexwanderer1859

Спасибо за видео, на роботе точно брать не будут 😁

Год назад
@user-sn6rh3ft8q +3
@user-sn6rh3ft8q

Х.з, робот отлично ездит . Естественно нужно обращаться в сервис , которые эти роботы обслуживают, особенно замена сцепления . Ни в коем случае не в ОФФ СЕРВИС , там они как будто специально не так все ставят. Робот этот не фантастика, и не что то новое , лет 10-15 уже на разных иномарках ставит

Год назад
@KOMyTO_XEPOBATO
@KOMyTO_XEPOBATO

ТАК ЕГО УЖЕ И НЕ ПРЕДЛАГАЮТ..............

6 месяцев назад
@user-wb7rd7et9y +1
@user-wb7rd7et9y

А как техосмотр проходить?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +5
@user-sk5iy9sf1x

А что ты увидишь сверху или снизу, защиту там не снимают, по вину видно что автомат, а какой там автомат в вине не указано, две педали торчит значит все гуд. Другое дело если ты приедешь на машине с АКПП на которой раньше была механика, тогда да вопросы наверное будут.

Год назад
@user-cz9eg8cx2b
@user-cz9eg8cx2b

@@user-sk5iy9sf1x наивно так полагать, при переоформлении в ГИБДД развернут, это изменении в конструкции автомобиля и без разницы что не механика по документам.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Какое изменение? Если автомат поменяли на автомат!!!!

Год назад
@user-cz9eg8cx2b +1
@user-cz9eg8cx2b

@@user-sk5iy9sf1x этот автомат предусмотрен заводом изготовителем? Нет, значит изменение. Сотрудник ГИБДД не дурак, развернет если блата нет, так что с продажей будут проблемы. Изучите сначала требования и правила по изменениям, а потом принимайте решение по замене КПП.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +7
@user-sk5iy9sf1x

Вы у Весты под капот заглядывали? Там чтоб коробку передач увидеть надо плмашины разобрать, и у сотрудников есть более важные задачи номера сверять на двигателе и кузове , КПП номер в техпаспорте не имеет. В ГИБДД нет такого понятия (вариатор , гидротрансформатор или робот) есть поняти АКПП или МТ. А прикопаться можно хоть к чему но я не думаю, что кто-то будет это делать, т.к визуально определить очень сложно.

Год назад
@user-rg1db7uk4o +18
@user-rg1db7uk4o

Те кто не может понять как переключатся на механике, не поймет и робот. Робот очень прогназируем на весте. У жены робот у меня механика, смжусь и кайфую. Машины знают, что такое 7000об/мин

Год назад
@alexzeyn9442 +2
@alexzeyn9442

Правда что робот ломается часто как говорят все ?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

У меня за 170 тысяч км , один раз разлетелся дифференциал на 99 тысячах и четыре замены сцепления , больше проблем не было

Год назад
@user-rg1db7uk4o
@user-rg1db7uk4o

@@user-sk5iy9sf1x ну заебись ты наездник.

Год назад
@user-rg1db7uk4o +3
@user-rg1db7uk4o

@@alexzeyn9442 он не чаще чем механика щелкает передачи. Там ломаться не чему. Сцепа приора, актуатор 10т.р. коробка механика приора.

Год назад
@user-rg1db7uk4o +1
@user-rg1db7uk4o

Думаю отходит не меньше автомата. Ну а ремонт копейки. Все новое птставить 50т.р. Если бы ебанашки из автоваза сделали бы это все на реновской коробке. То этот робот бы зашёл бы всем! Ваз коробка медленнее на переключениях, отсюда и паузы такие. Думаю паузы как в мозгах у вазовских инженеров🤣🤣🤣🤣

Год назад
@Admin-PSS8219
@Admin-PSS8219

Работа 100 стоит, очень прилично берут с учетом б/у акп. в пределе 15-20 т. р.

5 месяцев назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Ну так попробуй сам установи, посмотришь, как чего, куда подгонять потратишь, может, месяц, может, 2 потом прикинешь, сколько что стоит?

5 месяцев назад
@Admin-PSS8219
@Admin-PSS8219

@@user-sk5iy9sf1x как не крути за 3 дня работы дохера! И не нужно писать сделай сам, работа тяжëлая, не хочешь не делай и т. д. Просто по факту дороговато.

5 месяцев назад
@user-nf1eb7gv4d +2
@user-nf1eb7gv4d

5ти ступенчатую коробку менять на древнюю 4ех, ещё и в автомате нет повышающих передач

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +2
@user-sk5iy9sf1x

Я вам рекомендую проити тест драйв на Гранте с 4АКПП , там даже сравнивать ничего не придется , с роботом она рядом не стояла по плавности хода и комфорту переключения передач, если добавить ещё сюда тишину трансмиссии, чего не скажешь о вазовской КПП, то все вопросы снимаются сами собой. Да может быть выше расход бензина, но дружище за комфорт нужно платить.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Если вы имели в виду Овердрайв, в качестве повышающей передачи, то в А244l он есть и будет работать.

Год назад
@user-wc3fy2jp8w +1
@user-wc3fy2jp8w

Когда новое видео???

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

26.08 еду на установку

Год назад
@user-Apple749 +1
@user-Apple749

Да и слава богу! На вазах самое оптимальное это механика! Она и так не едит! А тут еще робот! Зимой в пробки дерганье! Механика это вещ и долгосрочное и в обслуживания дешего

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Механика, всегда была и будет проще, дешевле и надёжнее на любой марке автомобиля, тут разговор о комфорте!

Год назад
@user-Apple749
@user-Apple749

@@user-sk5iy9sf1x а автомат чем комфортней? На весте механика переключает комфортно не как с коробкой от 8 ки

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Ну хотя бы тем, что передачи маслаешь не ты , а автомат., А твоя левая нога курит бамбук,😀😀😀👍

Год назад
@nvme7209 +1
@nvme7209

У вас веста 1.6?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Да

Год назад
@nvme7209 +1
@nvme7209

@@user-sk5iy9sf1x тоже подумываю о гп 4.3, поставил гбо пропан + шумка 55 кг, и если хоть 1 человек сядет, то капец, тяги нет совсем.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Согласен, у меня с этого же все начиналось

Год назад
@ir2565 +1
@ir2565

Купил ваз, до работай сам ! Всё как обычно, ни чего не меняется..

Год назад
@spappinventor2850
@spappinventor2850

Как обычно зайти и на себя же плюнуть а то обделать что сам делаешь, россиянин) Ты тупой? Такие же однодисковые роботы ставили и на Опелях и Королах (Тойота). Чо заходил к тоетоводам, которые жаловались на пробки с сообщение купил Королу доработай сам. Потом это же водила будет жаловаться на перегрев гидротрансофрматара в жару в пробках))) Мужики ну нет знаний, а может и могзгов так не плюйте на своих же!

Год назад
@USSR2013
@USSR2013

*Вообще то надо было просто делать адаптацию коробки каждые пол года, и подергивание не было бы. Ну чо теперь вложил кучу денег езди на автомате)))*

Месяц назад
@JahMan19s
@JahMan19s

Работаю водителем Веста амт 16й год в жару по 200 км по пробкам! Ни какой вибрации и тряски ! Покупал машину бу! Пробег уже 181ткм) какое там сцепление понятия не имею но проблемы именно с ним нет!!!!!

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Ну что сказать, повезло 👍

Год назад
@pliylllka3168
@pliylllka3168

Повезло) у меня пробег 78, этот робот уже замучал

Год назад
@eltronicofficialgroup1 +4
@eltronicofficialgroup1

Все верно сцепление сакс поставил и все также дергает, коробка ваз это зло, ничего ей не поможет, наш автоваз вобще охренел, хотя бы коробку нормальную поставили , даже хоть китайскую главное чтобы плавность была

Год назад
@Airaleais
@Airaleais

нет ничего плавнее АМТ весты оттого и сцепа быстро кончается, если у вас есть стук или рывки обратитесь в сервис

3 месяца назад
@user-zz5mm8we8u +2
@user-zz5mm8we8u

Ну и цена,120тысяч, дорого

Год назад
@user-cl4yk7kl4l
@user-cl4yk7kl4l

Уже 135т.км. 16г. Веста1,6 амт. Сцепление "люк". До него родное " валео" Не тресло, не тресëт... И главная пара родная, и газа нет. Может из-за газа у Вас она дëргается? С автоматом как продать еë? Или всегда на ней ездить? Или обратно переделывать? И дорожный просвет наверняка меньше будет. Ну и это 12.5.3... Запрет эксплуатации, лишение прав... Это не тонировка, и не светодиоды в фарах. Это реально 12.5.3.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

А если не секрет, зачем валео поменял, если не трясло?

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Переоборудование никто не отменял, ну или можно не продавать ну или обратно все поставить , это кому что больше подходит

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Точно, из за газа дёргается, как я сразу не догадался , надо было газ снять без него попробовать 👍

Год назад
@user-cl4yk7kl4l
@user-cl4yk7kl4l

@@user-sk5iy9sf1x не секрет. Примерно 100т.км. оно отработало. Даже чуть больше... Причина замены износ. Один из лепестков корзины был не в уровень с другими. Но диск с виду мог бы жить. Машина эксплуатируется с прицепом очень часто. Но она не дëргалась. Просто однажды не завелась. Вместо реле воткнул перемычку, и на сто. Официалы хотели установить своë, (опять "валео") но я привëз "Люк". Вот и всё) А, вот ещё,прошивка 3.0 очень давно, адаптацию (на всякий случай) делаю каждую замену масла, т.е +-7000км. При помощи елм., и карсканера. Вот Гранта, с МКПП дëргается, если не прогрета) . А Весте пофиг))) Никуда она не дëргается. Наверное дело в газе у Вас было.

Год назад
@user-cl4yk7kl4l
@user-cl4yk7kl4l

@@user-sk5iy9sf1x если честно газ вообще ставит не нужно. Небезопасно это. Нет денег на бензин, есть поэкономичнее автомобили, дизельные например) Но раз на АКПП деньги нашлись, может быть на бензин поискать можно было?) А ещё есть дизельные с АКПП. Несильно дороже Весты.

Год назад
@user-jm6cj1on3y +1
@user-jm6cj1on3y

Я пробывал гранту на автомате это овощ жужащий у весты кузов тяжелее, сам езжу на гранте робот, покупал осознано именно робота, хотя в тольятти настойчего предлогали полноценного автомата, при желании со светофора даже без копки спорт уезжаю один из первых я про иномарки за 150 лошадей....

Год назад
@yuniduni1967
@yuniduni1967

Ещё не хватало подстраиваться под капризы автомобиля.

11 месяцев назад
@mrarty524 +2
@mrarty524

Валео, полный отстой! Поставил Сакс. Каждые 10000км обязательно делать адаптацию амт. Прошита 3.0 , полёт нормальный.

Год назад
@user-sk5iy9sf1x +1
@user-sk5iy9sf1x

Сакс, само сцепление тоже долго ходило но подшипник через 40 тысяч засвистел.

Год назад
@user-zm6ym7nm1i
@user-zm6ym7nm1i

В пробках в жару на 3.0 не греется?

Год назад
@faster.13
@faster.13

Как делать адаптацию??

Год назад
@mrarty524
@mrarty524

Всем доброго утра! Адаптацию делаю у официалов. Подключают ноутбук, делают какие-то манипуляции. Процесс занимает минут 20 не больше. Последний раз за эту процедуру отдал 1000 руб. По поводу греется ли в пробках и дёргается, нет. Прошлое лето у нас были огромные пробки из-за реконструкции дороги и наплыва отдыхающих на машинах( аэропорты у нас закрыты), так вот робот отработал на твёрдую 5!

Год назад
@Airaleais
@Airaleais

за 70тыс адаптацию только на ТО1 или ТО2 в году 16 или 17 делали, сам после никогда не делал и не понимаю зачем

3 месяца назад
@user-eb7cd2ll3d +2
@user-eb7cd2ll3d

Полноценный АКПП,а что есть не полноценные?))))

Год назад
@user-sk5iy9sf1x
@user-sk5iy9sf1x

Робот я не могу назвать полноценным АКПП

Год назад
@user-up4qu5vw6k
@user-up4qu5vw6k

Как можно было брать весту на роботе и нахрена менять коробку -( скупой платит трижды

Год назад
@izvr07
@izvr07

Автомат 4 ступ такое же дерьмо в езде, как и робот. Ну может чуть лучше. Шило на мыло.

Год назад
@user-qz2ry8xt1u
@user-qz2ry8xt1u

Всех кто суёт во всякие вёдра японский агрегаты надо ставить на штрафстоянку и запрещать регистрационные действия потом людям надо будет на японца она стоит в каком-нибудь ведре

Год назад
@saweqrrte
@saweqrrte

вместо того, чтобы обслужить актуатор выжима сцепления, человек меняет сцепу. гений

3 месяца назад
@user-ej5tg5qx8e
@user-ej5tg5qx8e

Мужик тебе просто не повезло не то авто не для тебя купил бы на варике и не мучался у меня робот 1.8 норм не грелся ничего не менялось до этого иксрей на роботе у него переключения были долго и с кивками головой хотя всё тоже самое минус один в этой коробке в ней 5 передачь что существено увеличивает расход топлива у меня по трассе 8л на круизе 100км/ч меньше 7л не было

3 месяца назад
@n.p.x9109
@n.p.x9109

Где звук,чё мямлишь

Год назад

Далее

ЛАДА ВЕСТА. ИЗ РОБОТА В МЕХАНИКУ.

17:10

ЛАДА ВЕСТА. ИЗ РОБОТА В МЕХАНИКУ.

Нетипичная Лада

Просмотров 7 тыс.

Лада Веста с АКПП Aisin

17:32

Лада Веста с АКПП Aisin

Мастер Авто 43

Просмотров 67 тыс.

MrBeast Stuffed Cookie Pie 🍪 #shorts

00:12

MrBeast Stuffed Cookie Pie 🍪 #shorts

Kyle Istook

Просмотров 1,1 млн

Обожаю Сваты 😭❤️

00:10

Обожаю Сваты 😭❤️

Анджилиша

Просмотров 956 тыс.

Трибалтийские евроавтопеды

21:36

Трибалтийские евроавтопеды

Специалист Автодиагност

Просмотров 9 тыс.

Лада Веста. Мы это заслужили!

47:01

Лада Веста. Мы это заслужили!

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Просмотров 4,8 млн

Ремонт вариатора QR019CHA на CHERY TIGGO 4 2021 года

29:55

Ремонт вариатора QR019CHA на CHERY TIGGO 4 2021 года

Технологии Ремонта АКПП

Просмотров 99 тыс.

Веста  Датчик давления и топливные коррекции

29:35

Веста Датчик давления и топливные коррекции

Диагностика - жизнь и работа.

Просмотров 92 тыс.