Твердосплавным сверлом можно просверлить на сверлильном станке.

@Димон Терентьев Пальцы греть нельзя,они потом лопаются.

@Андрей Мыльников Ссылки не проходят(( "Сцинт" прибор с сцинциляционным датчиком, видит исключительно гамму, особенно хорошо область низких энергий от производных урана. Могу рекомендовать Радиакод-101, он так же имеет возможность построения спектра регистрируемых энергий. "Слюдники" это МКС-01СА и Радиаскан-701, регистрируют гамма, бэта, альфу. Газоразрядные (их больше всего) на датчике СБМ-20, большинство Радексов и им подобных. У ребят как раз сцинт, старый таможенный прибор, видит только гамму. А спд на Радии-226 мажется и пылит пылью с сильной бэта активностью.

@Андрей Мыльников https://www.youtube.com/watch?v=zp2Jc3QTxFA&t=125s По конкретно этот амперметр

@Андрей Мыльников К сожалению развернутый ответ со ссылками гугл пожрал как рекламу.

Так приятно смотреть на увлеченных людей, которые это делают с любовью и счастливы, как дети!

А еще приятней когда пацан тянет гусянку , а мордатый стоит и спашивает :" Ну что - тяжелая ?"

сколько классного и нужного в хозяйстве инструмента, как на автомобильном заводе, плюс руки золотые у обоих.

Боже, я юрист. Нет и не люблю машины, тем более колупаться в них. Ну как же приятно за вами наблюдать. Интересно, профессионально, с любовью, заразительно. Кажется я через экран стал чувствую запах старого масла и дизеля. А мужчины какие классные, одна улыбка старшего чего только стоит.

@Полигон-98 Ладно мазаться! Механика и дилетанта сразу видно!🤣🤣

Просто Костя снимает плохо. Саня получше.

Привет однофамилец и коллега. Тоже наблюдаю за работой. Старший профи! Младший..... репортёр короче!

Парни вы конечно супер мужики, с уважением к вам и вашему увлечению. У вас обязательно всё получится , на таком позитиве!

Ребята серии с техникой. Это как технопорно. Смотришь и получаешь удовольствие 😁 а самое главное приятная речь без мата.

@Полигон-98 с уважением к Вам!

Если паразитическая система запрещает мат, значит им наоборот даже нужно выражаться. И вообще кто решил что эти слова - мат и он плохой??? Может слово мама плохое, когда и кто это вообще решил???? Зомбоящик и школа это внушили??? Может паразитам от этих слов плохо, вот и запретили, а вы верите этой херне.

@Полигон-98 Парни, вам надо видосы делать про то, что умные рукастые люди могут работать трудную работу без мата): Спасибо!

Мата в нашей речи практически нет

😀 согласен

Ребята, которые ездят по балотам, никогда двери не закрывают, мало ли нужно будет срочно покинуть агрегат в случае беды

Спасибо ! Вспомнил свою службу под Архангельском в 1973/74 годах . Пальцы забиваются изнутри - на корпусе должны быть наварыши которые подбивают их в случае их выползания, как на всей гусеничной технике . Движки даже в морозы не подводили - ЯМЗ это круто ! Здоровья Вам и успехов !

Новая земля?

Настолько много работы проделано и всё важно и необходимо. А какое всё приносит наслаждение вы смогли передать. Как будто мы все вместе с вами там и радуемся каждой маленькой победе, каждому шагу на пути оживления этой вечной легенды! Удачи и успехов!

Если восстановите до идеального состояния этот раритет, будет вам зачёт, уважение и куча лайков.

Интересно было смотреть ролик. Такое чувство было вроде бы как с вами участвовал.Молодцы мужики!

Молодцы!!!! У нас такой был красавец, на пятой по метровому снегу летит в легкою (но по моленьку поднимается температура), видимо тяжеловато ему было. А на счет поворотов (ранее было сказано на счет разворота на месте) все верно, один рычаг до упора в перед, другой до упора на себя и он разворачивается на месте. При этом положении рычагов, действительно одна гусеница крутится вперёд другая назад.

А а а а как круто, машинка из детства, так хочется увидеть полное восстановление!!! Машина очень красивая!!! В детстве обожал железные армейские игрушки, да сказать честно и сейчас просто обожаю!!!😂😂😂 ребят я Вам завидую!!!

Константин просто приятный дядька, душевный такой)

Свой АТ-Л вы долго ждали, ведь очень всех вы убеждали"," мильён инстанций вы прошли! Но выход всё-таки нашли! ваш долгожданный вездеход "пойдёт" в незабываемый поход ...и будет так ни как иначе! Вам всем желаю я удачи!👍🏼

Спасибо 🙏

Парни молодцы, помимо всего прочего надо сделать выхлоп и шноркель и будет огонь

Интересная серия с ремонтом 👍 показывайте как востанавливайте его!

Как же приятно видеть подобное преображение старой техники. И здорово, что эта техника попала в хорошие руки. А еще не перестает удивлять Костя - светлая голова! ) п.с. Натягивание гусли вовсе не показалось легким, Саня, даже на экране монитора. )

Супер ремонт 👍💪 Молодцы ребята 🙌😃 Руки из правильного места растут 😊

28:00 отремонтируйте эту заслонку и восстановите привод их кабины, она нужна для аварийной остановки дизеля, если он пошёл в разнос - вышел на запредельные обороты и работает на масле 😨

Да, тем более известно, что этот двигатель склонен к разносу.

Огромное удовольствие от просмотра. Спасибо мужики за восстановление техники высокоразвитой цивилизации

Цивилизация, в которой развитой была только военная техника, а туалетная бумага в дефиците.

Очень интересно смотреть . Материал подан качественно , не как у большинства блогеров кусками и по капельки . Отлично

Я сделал то, что на 1:35 минуте выскочило, а сделали ли это Вы!)) Вот смотрю такие ролики и ностальгия, когда было 13 лет, за домом был промкомбинат, и был ДТ 75 в плачевном состоянии, все расстащили а он один, и я отцу предложил забрать его. Он ответил нет, он тебе не нужен. Но спустя 3 месяца я увидел, как его грузят краном, я побежал к нему, и бежав через ручей пробил колено гвоздем(шрам до сих пор напоминает о том хорошем), но добежал до трактора. Начал орать, что я его восстанавливаю он мой, на что получил ответ докажи. Я показал новые з/п (отец токарь был), они ответили, тогда говори куда сгружать. Конечно я его не восстановил, но мне его привезли за дом прям и сгрузили. Отец до сих пор не признается, с его ли подачи мне такую технику отдали или нет. Его продал, и купил Отцу .ЮМЗ 6КЛ c большой кабиной+телега+плуг+культиватор и борона. Но тот ДТ до сих пор помню. Это было 1995. Был еще Т 150, его начал тоже восстанавливать, руль нашел поставил, навесное фильтра поменял, но его увезли.(наивным пацаном был) Но теперь это все часть истории, моей истории. За веревочку к капоту отдельный бы лайк вжарил))

Наконец то просмотры поперли ! Топлю за вас как за себя ! Удачи. Мужики - так держать - как всегда огонь 🔥

Спасибо вам, очень достойный контент 👍 приятно смотреть,грамотные и культурные парни))

Эх! Такую бы технику до идеала восстановить!!! 👍👍👍

Молодцы парни,терпения вам,не забывайте про Т.Б!!💪👍

На 27-й минуте заслонка перекрывает подачу воздуха. Это экстренное торможение двигателя при разносе и т.д.. Модификация М204Г (генераторный) это версия для работы генератора на 30 кВт.

Вот, честно, МОЛОДЦЫ! Приятно смотреть, все в одном выпуске. А то смотришь другие каналы а они там целый выпуск снимают генератор а в другой серии его ставят🤦‍♂️🤷‍♂️. Однозначно Лайк! 🇧🇾

Мда на таких оборотах сверлить это верх мастерства,да ещё и без маслица💪

Советская техника неубиваема! Респект Вам и удачи 👍

Умнички!МОЛОДЦЫ!!! Просто - приятно и просмотреть и просшлушать! Удачи! Как матросу-дизелисту срочной службы Ваше видео пробило на скупую мужскую слезу...

Молодцы, радости в глазах, РАД за вас!

а за стремление к оригиналу ------однозначный респект!!!!!!!

Спасибо за проект! Приятно посмотреть. Нагнетатель первый раз увидел. Поставьте печку скорее.... 👍

С каждым выпуском все круче и круче!!Ждем интервью с Костей,о его жизни и опыте!

Эти парни заслуживают, огромнейшего уважения, буду смотреть и дальше. Удачи парни.

Спасибо Вам!

Любо дорого смотреть, успехов вам ребяты!

Двигатель чувствителен к загрязнению топлива так как имеются насос форсунки а не ТНВД. Поэтому рекомендую очень , заменить фильтра на новые. ЯАЗ 204 не плохой двигатель, очень много их сохранилось у Вояк в армии на эл станциях. Так что фильтра для них ещё существуют. Обязательно прочистите центрифугу и смените масленый фильтр как ни странно но именно такое сочетание очистки масла даёт двигателю огромный ресурс жизни.

Какую центрифугу ты имеешь ввиду?

Молодцы! Приятно смотреть! Жду продолжения! Когда я присоединился, было, 30 тыс. подписчиков. А сейчас почти сотня!

Красавцы :очень интересно и познавательно!! С меня лайк и подписка 👍👍👍👍

Хорошие видосы!! 44 минуты на одном дыхании!!! Не часто так бывает!!

Вижу приобретенную технику и слышу девиз : - К всемирному Апокалипсису будьте готовы ! -ВСЕГДА ГОТОВЫ )))

В армии я не ДГУ работал. Там такой же дизель был, яаз 204. Только радиатор находился с другой стороны. Заслонка во впускном коллекторе, для экстренной остановки двигателя. У меня рукоятка стояла прямо на валу, у вас тяга в кабину должна идти. Воздушные фильтры, были как у вас, инерционно масляные. На другом агрегате питания, полициклоны стояли, видимо от года выпуска зависит. Топливный фильтр смотрите в тракторных запчастях, похожие на т-16 должны стоять (вроде как, точно марку не скажу, но такой как на видео мне попадался). Ещё, смотрите за уровнем масла, там на каждом цилиндре насос форсунка, они имеют обыкновения ссать салярой и поднимать уровень масла.

От Т-25, у нас на складе целый "овощной" контейнер стоял. Они когда пришли еще, мы недоумевали - вроде как чиним в основном челябинцев Т100 и Т130, куда нам это все. А оказалось - на АТЛ и АТТ подходят. Особенности советской промышленности )) 142 база ремонта гусеничной техники, Троицк Челябинской обл. ДМБ 86-88

Парни молодцы!! Отличная серия смотрел от и до !!!!!!!

Приятно смотреть, когда давно забытую технику восстанавливают и дают ей вторую жизнь. Молодцы !

Я работал на АТЛ в 1980 -х в Нарьянмар. У нас они были уделённые на три катка под нормальный кунг . У меня был бак на на 1500 литров в лодке и на 300 на крыше для печки.

Отличный канал, не давно подписался, рекомендую! Ребята так держать-видео отличные,смотреть интересно!

Топливные фильтра подойдут от МАЗ, КрАЗ с ЯМЗ-236, 238. На фильтре тонкой очистки ещё резинки сверху и снизу должны стоять.

@Леонид М Есть еще фильтра тонкой очистки топлива сделанные типа с опилок.ЯМЗ 236 не тянет соляру через них,не знсю как ЯАЗ .

да , вы правы ! У меня на ямз 236 такие же стоят . и на тонкой и на грубой их есть два вида , на грубой веревка и бумага , я бы советовал веревку ))). на тонкой бумага и еще из какой то фигни ), я ставлю бумагу . цена вообще копейки ))).

бывший механ тоже думаю от мазов 8 подойдут.

тоже так подумал ,от ЯМЗ подойдут на первый взгляд

Очень крутой контент, приятно смотреть. УДАЧИ ВАМ ПАРНИ!!!

Интересный дизель! Какой у него диапазон оборотов? Какая мощность?

Мужики, вы красавцы. Я сам айтишник, тяжелее ключа на 19 не держал, но сижу и смотрю с открытым ртом))) Супер! Однозначно лайк и подписка! АТ-Л - мощь!

Вы такие молодцы!) Спасибо за контент!!!))))))

Я бы не рискнул лезть под такую технику, стоящую на двух деревянных пенёчках. Страшно. Берегите себя ребята! Удачи!

@Виталий Гулин у меня машина однажды подскальзывалась на снегу баком на домкрат. Как вспомню что до этого ноги поднеё сувал и башку в арку... теперь тыщу раз шатаю и море кирпичей под дно. И колёса.

Я попадал один раз, теперь вспоминаю с дрожью...правда там легковушка была и ребята успели сунуть что-то дополнительно...

Классная техника) Двухтактный движок приятно шепчет))

Парни вы красавцы, техника оживает, отличная работа, удачи!!!!!!

3:20 на т34 сзади есть наплывы под углом к корпусу для того что-бы выползающие пальцы вбивались на ходу в траки. Пальцы у т34 вбивались с внутренней стороны.

Случайно нашёл ваш канал... Подписался, очень интересно, с такой техникой вы не пропадёте, удачи вам!

Я знаю, что на Т-34 например был специальный наплыв на корпусе, который постоянно задвигал пальцы на место, как только они высовывались, и пальцы соответственно вставлялись изнутри, без фиксаторов. Почему сейчас так не делают, это же универсальное решение, и абсолютно простое?

На ДТ 75 с мехлопатой были наварены такие клинья . Об них пальцы отлетают как семечки

@север русский на мотолыге пальцы вставляются снаружи

@jurgen gess Можно вместо наплыва установить ролик, тогда износ будет меньше или вообше никакой

На упомянутом трелёвочнике ТДТ 55 пальцы шляпками внутрь и пальцеотбойники,правда палец иногда сильнее за оборот вылезает,и тогда хрум.

Дак так и должно быть дт55

Ребят приведите ее в полный порядок !) Только наверное это оч дорого и запчасти хрен найдёшь на неё )) Лайк каналу👍

👍 мужики! Это не безруких бьюти автоблогеров смотреть которые норовят работу спихнуть на сервис,а самим только п***аболиль на камеру! Лайк! Подписка!

Фильтра должны стоять обязательно! На танках у нас стояли аж 3 фильтра! Ставьте обязательно!

Счастливые вы люди, успехов и удачи вам.

Спасибо за обзор. Приятно смотреть. Как она преобретает вторую жизнь.

Очень интересно, классный проект, удачи ребят :)

По дорогам к озеру прогоните .Интересно как пойдёт.💪

2:10 На одном из обзоров танков видел следующее: палец вставляется изнутри, потому что гдето на корпусе есть привареный клин напротив гусеницы, и при движении частично выпавшие пальцы ударом об этот клин загоняются обратно в трак. Но на этом ведре ничего похожего не видно.

Попробуйте твёрдую серединку алмазной шарошкой просверлить. Я так делал не с пальцами, а с заготовками ножей после закалки - это работает! Зашплинтуйте пальцы, пока их не порастеряли.

Молодцы Мужики ! На Таких Энтузиастах..Романтиках..Россия и Держится.. Сделайте из Нее Конфетку...Лучше чем была Когда с конвейера сошла. Удачи Вам !👋🙂

Обшивали для теплоты, а красота уже второстепенно

то что воздухан поставили красавчики, но помывка бака, поддона двигателя и картера трансмиссии солярой обязательно!!! так же под замену всё фильтра и масла))) удачи вам, очень интересно)))

Вам бы теперь двигателем заняться. Видите какой белый дым валит. Это говорит о том, что соляра не сгорает. Значит какой то цилиндр не работает, да и на слух он вроде бы как троит.

Просто двигатель не прогрет. 2х тактный дизель всё же.

Служил в 74х г. на о.Врангель,Ваши ролики напоминают мне это безоблачное время. У меня был Краз автокран,навигацию проводили.У нас столько было новой техники,а мы её ломали курочили,чинили,топили,строили объекты,разгружали корабли.Катались на Газ 71 по острову. Осталось теперь только вспоминать золотое время и смотреть ваши чудесные ролики.

Это специальная сталь твердеет при наклепе, чем больше на неё воздействие, тем она прочнее.

Молодцы мужики!!Уверен вы дадите ему вторую молодость,этому красавчику он ещё будет и будет летать!!👍👍👍💪💪💪

Приятно слышать что Костя вспомнил 72 ку сам служил на т 72 .чем смогу тем помогу за Т 72

Такое чувство удовлетворения от ремонта трансмиссии , как будто с вами работал👍 P.S. только усталости как у вас нет 😁

то чувство... когда понимаешь, что тебе завидно. огонь аппарат. 👍

Приятно посмотреть. Желаю вам следующий проект, атт и мзкт)

Всё корректно, очень вежливые, не стесняются каких-то незнание и главное без мата! Подписался с удовольствием