Данное устройство поможет водителям комфортно пережить холодную зиму

  • Опубликовано: 8 месяцев назад

    Denis МЕХАНИКDenis МЕХАНИК
    подписчиков: 2,1 млн

    Автомобильные аккумуляторы Topla - www.tab.si/starter_batteries_...
    Болгарка которая четко сидит в руке: bit.ly/3yCD3HG
    Официальный магазин Denis Механик: denismehanic.unic.club/
    Очень классный сварочный полуавтомат resanta.ru/saipa-220-sinyergi...
    Мой 2й КАНАЛ ruplayers.com/name/6rJ...
    Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Mae Stro +613
Mae Stro

Даёшь автоматическое разделение аккумуляторов!

8 месяцев назад
Иван Иванов
Иван Иванов

Да тоже поддерживаю

8 месяцев назад
Самоделкин Гараж
Самоделкин Гараж

Ха, сделано с бюджетом меньше 1000₽ ))) работает уже год.

8 месяцев назад
Евгений -печорский- +1
Евгений -печорский-

Колхоз с релюшками хочется посмотреть? Берётся релюха, наверное стартерная по мощнее, один вывод контакта к + одного АКБ, другой к + Другого . Обмотка цепляется к выводу генератора к которому подключена лампа акб от щитка приборов, второй вывод на массу. При включении зажигания и прокрутке стартёром ничего не происходит, пока генератор не возбудится после запуска двигателя, когда он заработает, появится и напряжение на выводе куда лампочка приборки подключена, так же сработает реле и подключит второй АКБ к первому, при глушении выключится реле и разомкнёт оба аккумулятора, вернее второй от общей бортовой сети.

8 месяцев назад
Руслан Чапкынчиев
Руслан Чапкынчиев

@Игорь 🤣🤣💪

8 месяцев назад
Игорь +1
Игорь

👍 За любой кипишь, кроме голодовки.

8 месяцев назад
Den Sedoy +311
Den Sedoy

Про два аккумулятора и подогрева ель интересно. Сними видео, Денис, как это организовать.

8 месяцев назад
Евгений -печорский- +1
Евгений -печорский-

@Серега ник Вот именно, если генератор мощный он протянет все нагрузки и всё зарядит. Трёхрежимник а ещё лучше как у меня ТКРН нужен для коррекции зарядного напряжения в конце заряда, так как на холоде оно должно быть выше 14,5вольт, а в сильную жару даже ниже 13,5 для предотвращения уже перезаряда с выкипанием воды. А если генератор дохлый пусть он хоть без нагрузки 15 вольт выдаёт, выдать под нагрузкой он их физически не сможет поэтому будет не дозаряд.

8 месяцев назад
Серега ник
Серега ник

@Евгений -печорский- смотря какой гена. У меня что на патриоте был второй аккум через ура, что на ниве. Засчет трехрежимника все вытягивало. А если гена г@вно то и заморачиваться не стоит

8 месяцев назад
Евгений -печорский-
Евгений -печорский-

@Серега ник При чём тут режимы если генератор тупо не вытягивает по току все нагрузки.

8 месяцев назад
Евгений Е. +3
Евгений Е.

@Владимир Ильич а зачем передачу, посмотрите устройство, на нейтрале все шестерни в коробке крутятся, и включенная передача тут абсолютно никакой роли не играет

8 месяцев назад
EaseRider48Rus
EaseRider48Rus

@Владимир Ильич ну у меня и москвич 21412 заводился без проблем, если аккум заряжен, и масло правильное. Но проблема то в том что как раз в основном аккум и замерзает. Как вариант на крышу 1 панель солнечную, чтоб постоянно подзаряда аккум днём, или те же свечи накала по немного грела. И получается за ночь ни аккум настолько не просядет из-за холода, и мотор им будет можно немного подогреть. Хотя как по мне, лучше греть масло

8 месяцев назад
Newnewgamer1337 Newgamer +9
Newnewgamer1337 Newgamer

Денис, отличные видеоролики! Смотрю всегда с большим интересом! Есть безумная идея использовать для подогрева двигателя медицинские солевые грелки. Это из мягкого пластика, те, которые сначала кипятиш в воде, а потом когда остынут - можно использовать в любое время, нажав пуговку катализатора внутри. Идея - внедрить их в систему охлаждения двигателя, возможностью доступа к пуговкам запускающих катализаторов. Цикл будет близким к предусмотренному. Подогрев - запуск - работа двигателя (температура около 95 градусов - типа как кипячение) Предлагаю эту тему для следующего ролика о подогреве двигателя в морозы. Спасибо и удачи!

8 месяцев назад
Евгений -печорский-
Евгений -печорский-

@Den Rus У меня тоже, живу в ЮАР ))))

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

@Евгений -печорский- у меня норм машина прогревается и держит 90 .

8 месяцев назад
Евгений -печорский- +1
Евгений -печорский-

@Newnewgamer1337 Newgamer Кстати вот с одного из сайта про грелки из инструкции ---- Не помещайте грелку в морозильную камеру холодильника, при охлаждении грелки до - 8 Сº раствор самокристаллизуется. Для восстановления грелки ее необходимо сначала согреть до комнатной температуры, а затем прокипятить.---- то есть её рабочая температура чуть ниже 0 а дальше самоликвидация заряда причём скорее всего без выделения тепла.

8 месяцев назад
Евгений -печорский-
Евгений -печорский-

@Newnewgamer1337 Newgamer Как не надо, их кладут в 100гр и держат какое то время в кипящей воде, в зимней машине тяжело и до 90 гр догнать температуру, разве что совсем никуда не ехать, и печку выключить. А ещё надо уточнить сможет ли она вообще начать работу в замороженном состоянии, может просто реакция не пойдёт вообще.

8 месяцев назад
Newnewgamer1337 Newgamer
Newnewgamer1337 Newgamer

@Евгений -печорский- Ну кипятить не надо. Внедренные в систему охлаждения они и так прокипятятся, при условии, что машина, в результате поездки, будет прогрета до рабочей температуры. Но вот теплоемкость грелки и скорость теплоотдачи величины скорее всего не большие.

8 месяцев назад
Неизвестный Инкогнито +84
Неизвестный Инкогнито

Я живу в Сибири у нас бывают морозы до -45 а то и больше. Ни разу не было чтобы я не смог запустить двигатель, езжу каждый день. Все дело в хорошем вовремя обслуденном АКБ и залито хорошее масло с вязкостью 0w 30.

8 месяцев назад
Константин +2
Константин

@Денис Федоров Это только дизелю страшно -20 . Я в -40 завожу на холодную, без подогревов

8 месяцев назад
Even Smol'
Even Smol'

Всё верно и просто,тоже заливаю 0w40-30, аккумулятор при долгом простое на морозе,забираю в тепло,либо подсоединяю зарядное(при наличии розетки).Счас приспособил предпусковой( электродный) подогреватель,смонтированные (электродные торы 2шт,по принципу электродного котла "Иноватор") в термоустойчивой пластиковой трубе.Разогревает систему охлаждения за полчаса до 70-80°.

8 месяцев назад
Николай Штык +2
Николай Штык

А тебе лайка нет от создателя. Хотя мысль верная в надёжном авто и вовремя хорошем акум. Лайки только ставит тем кто его целует в колени и благодарит за видос.

8 месяцев назад
Артем Мухамбетов +4
Артем Мухамбетов

@VaDIm Fedorov если вы живёте в двух шагах от остановки, то норм. Мне до остановки 20 минут идти, поэтому вообще не хочется в - 30 пешком топать и потом ещё хз сколько автобус ждать)

8 месяцев назад
Александр Васильев +31
Александр Васильев

Однозначно палец в вех. Ты просто красавчик. С движком всё ясно, а у нас морозы доходит до -50. И многие скряги типа экономят на тёплой стоянке. Не думая о ходовой. Типа втулок на рычагах. шаровых. наконечниках и стойках. Типа моей жопе тепло и это счастье. А потом ближе к лету орут ГОВНО МАШИНА. Иду по улице по утру иногда вижу такое. И это жалкое зрелище.

8 месяцев назад
Андрей motogizn
Андрей motogizn

Да конечно про разделение нужно снять видео. Это тема будет октуальна не только для отопителей. Но и для других систем которые требуют доп батареи. 👍🔥

8 месяцев назад
Антон Королёв +32
Антон Королёв

Здорово. Очень люблю смотреть видео про тюнинг авто к зиме. Недавно поставил автономку и с нетерпением жду видео про подключение второго АКБ. А можно ли подключить свечи накала в бочок омывателя, чтобы омывайка грелась лучше?

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

Если так уж хочется горячую омывайку ,то просто ставится змеевик в расширитель ,форма змеевика зависит от фантазии и рук и подключается к системе охлаждения .

8 месяцев назад
Антон Королёв +1
Антон Королёв

В интернете есть видео где очень горячим омывателем брызгают на стекла, покрытые наледью. Конечно же это все на свой страх и риск

8 месяцев назад
Юрий Винтосий +2
Юрий Винтосий

Так зим уже нет

8 месяцев назад
Вася Васильев
Вася Васильев

Поставь бачок от 124го мерина

8 месяцев назад
Я_Шатал =) +2
Я_Шатал =)

Что то типа тёплого шнура надо мутить.

8 месяцев назад
Николай +8
Николай

Денис, спасибо. Интересный ролик. Про два аккумулятора очень интересно. Конечно же сделай видео. 👍🤘

8 месяцев назад
Дмитрий Ласкин +1
Дмитрий Ласкин

Хотелось бы увидеть жидкостный подогреватель не факельного типа, а на каталитическом горении. И посмотреть все плюсы и минусы такого способа.

8 месяцев назад
Жека Казаков +15
Жека Казаков

Интересное видео. Можно и по тестить дальше. И найти все же более-менее выгодную подогревалку. Удачи Ден тебе в тестах.

8 месяцев назад
Иван Бурминский +81
Иван Бурминский

Привет, Денис. Очень интересна тема с двумя аккумами, особенно интересна тема как заряжать второй!

8 месяцев назад
volodia fordsiera5 +1
volodia fordsiera5

Проще взять консервную банку на ручке и положив в неё расколотую таблетку сухого спирта поджечь и подсунуть под картер.Согреется и масло и двигатель и воздух под капотом.!!! Проще не придумаешь.Только в банке надо внизу пробить отверстия для доступа воздуха.Проверено на старом,ушатанном дизеле!!!

8 месяцев назад
Wasa Wasa +1
Wasa Wasa

@PaM PerS Тогда надо. У нас до 30 редко.. )

8 месяцев назад
Wasa Wasa
Wasa Wasa

@PaM PerS Я не спорю. Надо ли? Лью 0W40... круглый год.. )

8 месяцев назад
Wasa Wasa
Wasa Wasa

@PaM PerS Не слишком сложно?,, )

8 месяцев назад
Ржавый Ключ
Ржавый Ключ

Через УРА

8 месяцев назад
Евгений Мартынов +15
Евгений Мартынов

Красавчик! Приятно смотреть за вашей работой

8 месяцев назад
Александр В +66
Александр В

Думаю проще масло греть. Ден сними видос, про подогрев масла 🤝

8 месяцев назад
Евгений Жигу
Евгений Жигу

@Юрий К Про свечу я уже ответил - это значит, что её хватает для подогрева воздуха, который участвует в образовании топливо-воздушной смеси. Это не значит, что эта свеча разогревает двигатель, цилиндры или масло. Хорошо. Насколько вы разогреваете масло? С какой температуры до какой? Ваши предположения. У вас с физикой, вижу, тяжело... Лист металла разогреть как раз не сложно. В моём понимании лист - это толщина 1,5...3 мм, а в вашем? 10-20 мм? Тонкий лист легко прогреется. Толстый - не так уж и легко. Причём не стоит забывать, что это все на морозе дополнительно остужается, как радиатор: пока греете один край - другой уже опять начинает остывать. Уж коли начали ссылаться на заводской опыт, что-то я не слышал, чтобы свечи накала на 2 кВт встраивали в цилиндры снизу, чтобы разогревать масло. Или воздушный фен на заводах встраивали для того же. А вот нагреватели ОЖ встраивают... Странно, не так ли?

8 месяцев назад
Юрий К
Юрий К

@Евгений Жигу даа, точно тяжело у вас с восприятием информации! А нам что, нужно то феном сделать? Воду вскипятить, или все же масляную пленку разогреть? Так вот теперь представь , взять лист металла, пусть даже квадратный метр, смоченный отработкой и замороженный , и как вся эта пленка прогреется феном за три минуты ? По твоему никак, пук. И еще добавлю, горловина на дизеле находится сбоку, ближе к низу блока, и широкая, то есть все тепло с фена 100% уйдет в картер двигателя, а избыток воздуха будет выходить через сапун сверху в клапанной крышке . И все же ответь на предыдущий вопрос про свечу накала в впускном коллекторе это что ? Десятая часть пука, разработанная, и установленная штатно?

8 месяцев назад
Евгений Жигу
Евгений Жигу

@Юрий К Про свечу я уже писал. Но не помню кому. Задача свечи нагреть воздух в камере сгорания. И даже не в ней самой, а в точке воспламенения топлива. И свеча имеет длинный кончик, чтобы увеличить тепловое сопротивление при передаче тепла от свечи на корпус двигателя. Обычно они вкручены рядом с форсунками в камеру сгорания... Вы уверены, что у вас она стоит именно во впускном коллекторе? Какая-то устаревшая конструкция. Хотя, её несомненно достаточно для того, чтобы топливо-воздушная смесь при сжатии не тратила энергию на саморазогрев, а взыралась.

8 месяцев назад
Евгений Жигу
Евгений Жигу

@Юрий К Так, для справки. Чтобы говорить о том, вскипятят ли 2 кВт литр воды, нужно говорить ещё и о том, что сделают они это за две-три минуты и с начальной температурой +10...+15С. А теперь возьмите этот литр кипятка и вылейте на двигатель. Какой температуры стал двигатель? И это я про прямую передачу мощности говорю. Когда 2 кВт напрямую греют воду. А! Точно! Возьмите фен и погрейте им литр воды. Чтобы вскипятить тоже количество воды нужно, чтобы ёмкость стояла прямо на сопле фена и ждать нужно будет не две-три минуты, а раза в два подольше. А отнесите воду подальше - вообще не дождётесь. Все 2 кВт в пук превратятся. Вы когда-нибудь паяли провода?

8 месяцев назад
Юрий К
Юрий К

@Евгений Жигу так для справки, для нагрева литра воды с ноля до кипятка требуется примерно как раз где то столько же энергии . Ну если для вас литр кипятка это так, пук ( иль прохладная водичка на голову 😁) не способный ничего нагреть , тогда у нас разные понятия о количестве тепловой энергии. Вы хотя бы раз для приличия подержали в руках строительный фен , который 800 ° с выдает и на что он способен, потом бы говорили про " пук"

8 месяцев назад
NZK Viev +1
NZK Viev

Денис, как всегда все на высоте, красава! однозначно лайк

8 месяцев назад
Zhz. SituЁvinЫ
Zhz. SituЁvinЫ

Хотелось бы увидеть полностью готовую модель, с учетом всех нюансов!

8 месяцев назад
ДЕНИС КОЗЫРЕВ +3
ДЕНИС КОЗЫРЕВ

Лудший продуманный пуск-это теплый гараж!!! Но реалии современной жизни не могут соответствовать этому! Кстати сегодня в Березниках + 2. Привет земляк!😉👍👍👍✊✊✊

8 месяцев назад
Сергей +3
Сергей

Очень актуально для движков с плохо-греющей печкой!!!

8 месяцев назад
ДЕНИС КОЗЫРЕВ
ДЕНИС КОЗЫРЕВ

Денис привет! Полезная информация, молодец! Хочу попрасить тебя провести один тест всех ваших аккумуляторов,и того который ты показал в эиом ролике! А тест- это взвешивание их! Спасибо!!!

8 месяцев назад
Эдуард Сабуров
Эдуард Сабуров

Очень интересная идея с кипятильником и преобразователем. Хочу сделать так на своей волге

8 месяцев назад
Даян Исламов
Даян Исламов

Денис просто красавчик!!! Заботится о водителях

8 месяцев назад
Сергей Бубук +104
Сергей Бубук

Если от основной акб пользоваться иакой приблудой, то надо поставить защиту от переразряда, например, чтобы при падении ниже 12,0 эти нагреватели сами собой отключились.

8 месяцев назад
Aleksei Gerasimov +1
Aleksei Gerasimov

@Сергей Бубук Так ведь свечи с акб будут кушать 50-60 ампер, и напряжение будет проседать, и когда защита АКБ отключит напряжение поднимется. А если без нагрузки 11.3 ,то процентов 30 осталось от ёмкости(примерно, может и меньше).

8 месяцев назад
Сергей Бубук +1
Сергей Бубук

@MAKAR дело не в холодном акб, а то, что он не обслужен или убитый. Если правильную кислотность поддерживать, он и в - 30 будет 12+ показывать, если, конечно не стоял долго и нет утечек тока по цепям.

8 месяцев назад
Сергей Бубук
Сергей Бубук

@Aleksei Gerasimov у меня на 11,3 уже не заводится. Может стартер, конечно уже не але, но факт есть факт

8 месяцев назад
Aleksei Gerasimov
Aleksei Gerasimov

12 ,много 10,5 - 11 норм.

8 месяцев назад
VIN KOD +1
VIN KOD

Он отключится за 3 минуты,херню не неси.

8 месяцев назад
Дмитрий +13
Дмитрий

чтобы снизить затраты можно поставить выключатель на определенной температуре хотябы +5 гр..,,, снизить количество свечей, а еще лучше такой тен воткнуть в поддон ...мне кажется в морозы главное движок завезти, а температура в салоне не особо важна

8 месяцев назад
Го Го
Го Го

Я тоже про поддон подумал. Были в ДОСААФЕ и нам рассказывали про предпусковой подогреватель двигателя и там свеча была именно в поддоне, чтобы теплое масло шло в двиг.

7 месяцев назад
Den Rus +4
Den Rus

Сразу в бензобак .

8 месяцев назад
Сергей С +2
Сергей С

для пуска холодного двигателя можно использывать бытовую электроплитку, ставишь под поддон на небольшом расстоянии ,чтобы масло не закипело и ненужно никаких врезок и вкруток, а чтобы печка дула теплым нужен исправный термостат и незабитый радиатор печки.

8 месяцев назад
pfoxhound +11
pfoxhound

Эти свечи работают как догреватели, когда стартанул, старые дизеля догревали себя до рабочей температуры. Не с заглушены двигателем, а во время работы двигателя.

8 месяцев назад
В гостях у ВИТАЛИЧА +1
В гостях у ВИТАЛИЧА

Всё верно говорите (во время работы двигателя). Буду тестит в своём форде. Видео сниму.

8 месяцев назад
Василий Кулагин +1
Василий Кулагин

Ага . Как бы у него кенгу дизель , три свечи в антифризае стоят и запускаются после старта. Но может и путаю .

8 месяцев назад
Степан Шмелев +1
Степан Шмелев

Спасибо за видео, очень интересно! Главное актуально перед зимой)

8 месяцев назад
꧁ Ростовский ꧂ +4
꧁ Ростовский ꧂

Можно приспособить реле для открывания ворот с пультом для дистанционного управления, такой комплект стоит недорого

8 месяцев назад
nik milk +18
nik milk

Значит, если установить электроподогреватель на 220в, так нет розетки, а если таскать посаженные аккумуляторы после подогрева к розеткам, тогда они вдруг появляются... Про многоэтажки молчу, но в часных домах, если не полениться, то возможностей завести теплый двигатель от 220в хватает, было бы желание...

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

В многоэтажных это тоже решаемо ,у знакомых решено всеми водителями дома .просто вывели на преддомовую автостоянку своего дома много розеток . Ну а если нет вариантов ,то просто не стоит слушать дилера про заливаемое масло ,а залить нормальной вязкости исходя из температуры средней.

8 месяцев назад
Games Video
Games Video

В частном доме можно и левую розетку вывести.

8 месяцев назад
Even Smol' +2
Even Smol'

Свой дом благо,муровейники отстой👎

8 месяцев назад
Shlomy Stal +17
Shlomy Stal

Видел такую систему в заводском исполнении . Эффект очень маленький и толку почти нет .

8 месяцев назад
вася пупкин
вася пупкин

толку и не будет просто сядет акамулятор и всё

7 месяцев назад
димас степанов +4
димас степанов

@Роман Мурзабаев он служит не предпусковым нагревателем Динис просто ошибся,а ускоривает прогрев двигателя и быстрее дует теплый воздух из печки.у меня такой стоит с завода

8 месяцев назад
Роман Мурзабаев
Роман Мурзабаев

Я тоже так думаю, очень много гемора.... надо еще доработать

8 месяцев назад
Юрий Кулибин +10
Юрий Кулибин

Денис сделай пожалуйста нагреватель воздуха от 12в вместо салонного фильтра. Может из старого корпуса фильтра главное чтоб аккуратно👍

8 месяцев назад
Aleksei Gerasimov
Aleksei Gerasimov

@Андрей Маряшичев Цена(бу) зависит от модели и т.д. я брал на свалке для Ауди А4Б7 за 10 евро ,а потребление от 30 до 90 ампер ,там он трёх канальный. Генератор 120 ампер, вполне хватает.

8 месяцев назад
Андрей Маряшичев
Андрей Маряшичев

@Aleksei Gerasimov стоимость этого отопителя не скромная только, и потребление конское...

8 месяцев назад
Aleksei Gerasimov +3
Aleksei Gerasimov

Есть заводские электрические нагреватели, например У А6С6 ,либо Пассат Б6(там с отделиным ЭБУ и возможностью диагностики).И салонный фильтр удалять не надо.

8 месяцев назад
Олегин 295 +16
Олегин 295

Очень интересно запитывание двух акб, но использования их для разных задачь.

8 месяцев назад
Дмитрий Лауш
Дмитрий Лауш

@Дмитрий Лошагин Там наверное еще диодный мост лишним не будет

8 месяцев назад
Дмитрий Лошагин
Дмитрий Лошагин

Два акб, стояли на дизельном Зиле О.борудрвание 12 врльт,а стартер 24. Гена один 12 вольт, Акб подключены последовательно

8 месяцев назад
Aleksandr1977
Aleksandr1977

Я уже долго вожу два аккума. один штатно, второй для музыки. От него и можно запитать на прогрев!

8 месяцев назад
Олег Максимов +11
Олег Максимов

Денис , как может повлиять локальный перегрев антифриза (в самом устройстве, до 100 градусов) на его эксплуатационные характеристики. Химия всё таки (не вода), может поменять свои свойства, дело такое.

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

@Елки Палки у меня лет семь стоит подогрев 220 вольт со своей встроенной помпой . А осадок от антифриза .это у 90% есть ,его меняют же только тогда ,когда потек радиатор основной ,а не как положено по регламенту.так же и тормозной жидкостью ,а про гур вообще молчу .

8 месяцев назад
ilnuг +4
ilnuг

Установив дополнительную помпу для охлаждающей жидкости! Но тут уже нужен камазовский АКБ. Принципе в году бывают 10-20морозов, где авто просто необходим. Можно прибегнуть и доп затратам.

8 месяцев назад
Елки Палки +3
Елки Палки

Выпадает осадок темнеет!На всех жигах что приезжали с кипятильником,быстро темнеет антифриз и появляется осадок! Сейчас появились подогреватели со встроенным насосом,там меньше всего происходят изменения!

8 месяцев назад
Ktoto Anonimnyj +7
Ktoto Anonimnyj

Только хотел комент написать, про 2 аккума, как вы уже сказали :) С нетерпением буду ждать :)

8 месяцев назад
Ринат Мустафин +16
Ринат Мустафин

Ден, как всегда всё супер, познавательно!👍👍👍 Парни, накидаем лайков для продолжения работ по разделению аккумуляторов!!!

8 месяцев назад
Сергей KloR
Сергей KloR

Денис, сделай новый тест 2 тактных масел пожалуйста!!

8 месяцев назад
Алексей Щербань +1
Алексей Щербань

Очень интересно, попробовать стоит 😉👍👍👍

8 месяцев назад
Серый Е +4
Серый Е

Денис красава! Запили видео про "окалину" как бороться с жёстким запотеванием и замерзанием окон:(

8 месяцев назад
Zafar Ibragimov
Zafar Ibragimov

А можно сделать это приспособление вспомогательным отоплением для дома или гаража. Или свечи накаливания не рассчитаны на долгое горения?

8 месяцев назад
Влад Белый +1
Влад Белый

Денис красава, дорога ложка к обеду, самое время для подобных самоделок

8 месяцев назад
Алекс Российский
Алекс Российский

Готовь сани летом, а телегу зимой

8 месяцев назад
Artefact +2
Artefact

Я бы хотел посмотреть на подобный вариант, только для подогрева впускного воздуха. Вот чего часто не хватает зимой для хорошего запуска, горячего воздуха. То есть подобие подогревателя, как на дизельных движках, когда перед впуском стоит ТЭН.

8 месяцев назад
Artefact
Artefact

@Den Rus дык в этом и прикол, что подогрев сильно облегчает. Сейчас у всех машин пластиковые коллекторы. А раньше на алюминиевом проще было, нагреешь феном его или кипятком. Все запускается.

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

@Artefact да и испарения бензина при минус 20/30 не очень чёт я думаю действует .

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

@Artefact в исправном инжекторе нет проблем с приготовлением топливной смеси и при минусовой температуре .

8 месяцев назад
Artefact
Artefact

@Den Rus испаряемость топлива не зависит от типа двигателя.

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

У вас карбюраторный двигатель что ли .

8 месяцев назад
Red RED +2
Red RED

Ждём видео о втором аккумуляторе!

8 месяцев назад
Сергей Жемерикин +1
Сергей Жемерикин

Прикольно!!! Денис сделай обзор как прилепить второй аккумулятор в ладу .

8 месяцев назад
Андрей Мосякин +1
Андрей Мосякин

Такое приспособление можно использовать более кратковременно, иаккум меньше высадить и после запуска двигателя поработать дать, ещё надо придумать подогрев для масла в ДВС. И тачка готова к русским зимам.

8 месяцев назад
Фёдор Брайлян +3
Фёдор Брайлян

Хорошая идея и работает давно.

8 месяцев назад
Дмитрий Лошагин +1
Дмитрий Лошагин

Все как всегда четко! Спасибо

8 месяцев назад
Alex Mandrik +4
Alex Mandrik

Думаю, что в этой системе не лишним будет моторчик принудительной циркуляции. С ним должно быстрее подогревать всё систему.

8 месяцев назад
александр фадеев
александр фадеев

А еще аккумулятор на 190 ампер

7 месяцев назад
нечто +3
нечто

Конечно интересно на 2 аккумулятора давай дерзай наша поддержка 👍

8 месяцев назад
Алексей Мельников +7
Алексей Мельников

в - 7 можно вообще не прогревать , в принципе до -15 двс без проблем заводится ... Разносим ваш эксперимент на словах: 1. При высоких отрицательных температурах - АКБ теряет свою плотность. 2. При высоких отрицательных температурах, для прогрева двигателя требуется не менее часа (по мимо ОЖ в ДВС есть и масло) 3. от АКБ через 30 минут такой работы скорее всего ничего не останется!!!

8 месяцев назад
Vladimir Leonov +1
Vladimir Leonov

Да не, тут ни логике ни здравому смыслу не место... посмотри на комменты...тут очень всем нужно 2 аккума для разных нужд!А потом еще больше аккумов надо будет: от одного подогрев включить, от второго фары, от третьего магнитолу, от четвертого стартер крутануть ... Самый лучший вариант для подогрева это приварить второй поддон вывести с него трубу... вечером угля закинул или пилетов, да пофиг можно даже на отработке, короче отопительный котел, к утру пока протлеет. утром пришёл сел ....ну и дальше кому для чего машина нужна....но явно же не для поездок))))

8 месяцев назад
Mad Fox +6
Mad Fox

Если греть авто от батарейки, актуальнее подогревать масло в картере. Но на свечах накала оно явно будет гореть. Может что-то придумаете или протестите готовые решения?

8 месяцев назад
Ди Аз +2
Ди Аз

Уже и так все давным давно придумали.

8 месяцев назад
Игорь Баранов +3
Игорь Баранов

Нормальное бюджетное вебасто,не хватает помпы для циркуляции.насчёт дополнительного акб это тема.замути.интересно .палец вверх однозначно

8 месяцев назад
Alex Forg +4
Alex Forg

Поставить дополнительную лиферную батарею, а заряжать её в гараже от сетевого зарядника. Тогда и родной АКБ не перетрудится, и генератор.

8 месяцев назад
Евгений Задворнов
Евгений Задворнов

Да, съемную сделать, принёс, подключил, подогрел, унёс потом заряжать. Только в чем прикол таскать ее с собой и как быстро это надоест. А оставишь в машине - от мороженого лития толку мало.

8 месяцев назад
Житель Называевска +1
Житель Называевска

Если в гараже есть сетевое напряжение.тогда лучше подогреватель на 220в.

8 месяцев назад
Denis МЕХАНИК +2
Denis МЕХАНИК

тоже верно!

8 месяцев назад
Сергей Предко +1
Сергей Предко

Моё мнение: делать такой подогрев можно только для ускорения прогревания мотора и соответственно салона авто. Даже если перед запуском истратить с АКБ 15А, то их нужно восполнить, а это ток заряда 15ампер в час или 30ампер за полчаса. АКБ так не заряжаются, даже твоей топле быстро настанет пиздец

8 месяцев назад
Wirtgen Wirtgen +2
Wirtgen Wirtgen

Делал такую приспособу на ваз 2113 ради любопытства . Ставил три свечи накала , и подключал в разрез шланга печки . Печка довольно быстро начинает дуть горячим хотя мотор ещё не нагрет . Проверял на запущенном моторе , и даже при этом сильная просадка идёт от нагрузки .

8 месяцев назад
Denis МЕХАНИК
Denis МЕХАНИК

По сути то что мы и увидели))

8 месяцев назад
Василий Субботин
Василий Субботин

Тема интересная, продолжай в том же духе)))

8 месяцев назад
Иван Трохин +6
Иван Трохин

Доп аккум для подзарядки подключить через реле. Если такую приблуду на дизель. То второй аккум просто необходим. Основной с таким напряжением просто не прокрутит. А дизелю нужен момент и обороты.

8 месяцев назад
NEO TECH
NEO TECH

Греть надо не фриз, а масло :D Именно масло почти всегда не прогревается, даже летом. Если такие свечи накала не будут сжигать масло, то 2 шт надо врезать в поддон двигателя, и термометр вывести, лучше на авто отключение. Так же можно в КПП врезать один нагреватель, чтоб разогревать масло там.

7 месяцев назад
бирюков сергей +11
бирюков сергей

Денчик молодец! Предлагаю добавить газелевский насос и 2 свечи, прогрева и прокачка, и не надо долго кипятить! 5 минут и старт, тумблер вывести в салон.

8 месяцев назад
Super Man +1
Super Man

На крайняк купить ещё и джампстартер, если вдруг сел аккумулятор не беда заводим от карманного аккумулятора теплый двигатель.

8 месяцев назад
N1Kson89 +11
N1Kson89

Что будет с антифризом, если он будет кипеть и контактировать с этими свечами??? возможно присатки испортятся и выпадут в осадок??? или из-за латуни начнется реакция. Все же нужны материалы, подходящие под антифиз. есть G11 G12 и они для разных ДВС. одни с чугунным блоком другие алюминий. и тд итп.

8 месяцев назад
валентина егорова +1
валентина егорова

головка блока тоже должна быть чугунной мда

8 месяцев назад
Николай Куринный +30
Николай Куринный

Такие штуки немцы (vag), французы (Renault) и корейцы ставили на свои дизеля штатно.

8 месяцев назад
вася пупкин
вася пупкин

они ставили и ставят на свои дизеля свечи накаливания но ни как подогреватель жидкости тем более что таймер там маленький

7 месяцев назад
Сергей Шубин +1
Сергей Шубин

У меня на b5+ 2.5тди стоит тэн в воздуховоде печки и стекло отходит в мороз за минуту после заводки

8 месяцев назад
так получилось
так получилось

На самом деле реально доступный каждому, отличный вариант подогрева!

8 месяцев назад
Виктор Кудленко +6
Виктор Кудленко

Денис привет.Я смотрю твои ролики и хотел поделиться своей самоделкой.Я когда не знал что есть масло полусинтетика использовал масло М 10 г2 к Камазовское на автомобиле Москвич и зимой сталкивался с этой проблемой запуска. Я установил тену с чайника в поддон картера когда делал двигатель и проблема исчезла сама собой. Машина в гараже стоит ,переноску подключил 5-7 минут и заводилась без проблем.Не надо кипятить лишь бы масло поредшало и движок крутится легко

8 месяцев назад
Игорь Сталиногорск
Игорь Сталиногорск

Да. Такую приблуду в 89г. сделал. Тоже на москвич.

8 месяцев назад
Поболтаем +1
Поболтаем

Давай другой способ в студию, очень жду))

8 месяцев назад
Роман Ковряков +2
Роман Ковряков

Меньше 1 кВт смысла ставить нет, при -25-30 остывает быстрее чем нагревает. А в -20 любой исправный автомобиль и так нормально запускается👍🎅

8 месяцев назад
Александр qwerty +5
Александр qwerty

Форд мондео дизель, рено кангу... И много чего ещё. Стоит такая штука штатно, толь перед печкой. И подаёт нагретый антифриз в печку, чтобы быстрее тепло стало. Управление через силовые реле стартера. Работает на заведённом двигателе.

8 месяцев назад
Den Rus
Den Rus

Идея в ролике про другое совсем .

8 месяцев назад
Муська Таськина +20
Муська Таськина

На мой взгляд, надо использовать такое устройство после запуска. Исправный двигатель с хорошим маслом запустится без проблем. В крайнем случае - накладочку для подогрева масла в картере применять. А вот после запуска эта штука обеспечит значительно более быстрый прогрев двигателя и салона. А это - продление ресурса двигателя, комфорт в салоне и снижение расхода топлива на пргрев. И проблем с аккумулятором никаких, так как работает при работающем двигателе от генератора. Количество свечек подобрать таким, чтобы не просаживать напряжение зимой ниже напряжения аккумулятора перед пуском. Обычно каждая такая свеча берет 10...14 ампер (на этом показателе основана быстрая и простая проверка их работоспособности). А сама идея - отличная.

8 месяцев назад
ДЕНИС КОЗЫРЕВ
ДЕНИС КОЗЫРЕВ

Денис! Интересно, проведи этот эксперимент!!!✊✊✊👍👍👍

8 месяцев назад
Aleksei Stravie
Aleksei Stravie

Да, интересно, как будет выглядеть разделение.

8 месяцев назад
A T
A T

Братюни, сделайте пожалуйста обширный выпуск про газ на двс. Если это в целом нужно и возможно.

8 месяцев назад
A T
A T

@Мартюшев Елисей Спасибо!

8 месяцев назад
A T +1
A T

@Мартюшев Елисей Благодарю!

8 месяцев назад
Мартюшев Елисей
Мартюшев Елисей

@A T например канал теория двс. Украинский . Там все разжевано. На авто меньше газели ставить смысла нет. Ездите на бензине и радуйтесь😀

8 месяцев назад
A T
A T

@Мартюшев Елисей Будьте добры ссылку на самое адекватное видео. Очень хочу понять минусы и плюсы. Спасибо!

8 месяцев назад
Мартюшев Елисей
Мартюшев Елисей

Ниче не поменялось поищите старые видео. Поменялась только цена газа-выгодно ездить только на метане

8 месяцев назад
*САМОДЕЛИН *
*САМОДЕЛИН *

Денис, отличная идея, сделаю подогрев солярки на дизели👍👍👍

8 месяцев назад
Эдуард M
Эдуард M

Денис, а можно в описание добавить ссылку на такие свечи?

8 месяцев назад
олег шац
олег шац

простые и безопасные подогреватели в студию

8 месяцев назад
Денис Емельянов +42
Денис Емельянов

Да интересно как разделить жду видео молодец

8 месяцев назад
Дмитрий Рябчиков +1
Дмитрий Рябчиков

Ждём в подробном виде . В прочем как и всегда )

8 месяцев назад
N1Kson89 +2
N1Kson89

Реле (в том числе и твердотельные), диоды, и тд итп.

8 месяцев назад
Алексей Касьяненко +2
Алексей Касьяненко

Да будет интересно

8 месяцев назад
Серёга +2
Серёга

одну свечу в охлаждение, другую в поддон, масло будет не таким густым, а зимой именно густота масла влияет на запуск двигла)

8 месяцев назад
Константин Бредихин
Константин Бредихин

3:50 - Термомент не успевает, потому что вставлен в полую гильзу, и между ним и гильзой есть воздух. Это пространство нужно чем то заполнить. Например термопастой, если температурный диапозон позволяет, или трансформаторным маслом.

8 месяцев назад
Константин Бредихин +1
Константин Бредихин

@Denis МЕХАНИК Конечно будет. Но всё же меньше. А так, на самом деле достаточно опасная штука, плюс нужно её контроллировать, или обвешивать автоматикой. Иначе, если сделать на авось, можно машину спалить. Ты об этом правильно упомянул.

8 месяцев назад
Denis МЕХАНИК +1
Denis МЕХАНИК

Да кстати вариант! Но все равно будет немного запаздывать так как имеет свою эноргоемкость

8 месяцев назад
Linar Valiev +1
Linar Valiev

За топлу согласен хороший аккумулятор, но с такими доработками срок службы акб в разы сократится, нужно думать о том, чтобы не убить акб и генератор.

8 месяцев назад
ALBANECnsk
ALBANECnsk

Приветствую, есть идея для видео и опыта! Тема такая - попробовать медную сказку в баллончиках и в контейнерах смешать с маслом и прокатить на машинке трения, я тут подумал а гур на КАМАЗе испытать

8 месяцев назад
Равиль Хабилов
Равиль Хабилов

Прикольная тема, про подогрев двигателя, да и все остальное 👍👍👍👍👍

8 месяцев назад
Александр Невский +2
Александр Невский

При -40 такая система врядли поможет. А вот как дополнительный догреватель уже после пуска что бы машина быстрее выходила на рабочую температуру, очень актуально особенно для дизелей. Еще бы автоматическое управление, от температуры и напряжения.

8 месяцев назад
димас степанов
димас степанов

братан именно для этого она и служит,как дополнительный нагреватель.у меня такая стоит с завода с автоматикой.включается после запуска при низкой температуре на улице и выключается когда двигатель прогрелся до70 градусов

8 месяцев назад
Илья Истомин
Илья Истомин

Супер, спасибо Можно самому сделать вебасту? Чтобы греться в салоне не заводя двигатель Экономней купить или самому изготовить Ждём видео, спасибо

8 месяцев назад
Nikola Piterskiy
Nikola Piterskiy

Очень интересно для северных регионов , только будет но нужно подумать о увеличении мощности генератора! Денис подскажи почему без нагрузки ДВС подрыгивает, а с габаритами стабилизируется !

8 месяцев назад
Николай Громов
Николай Громов

Денис, спасибо за видео. В Якутии это тема очень актуальна! Поэтому ждём следующего видоса.

8 месяцев назад
@
@

В Якутии уже все придумали давным давно думаю

8 месяцев назад

Далее

ПРИВАТНЫЕ ЧИТЫ В ТИКТОКЕ В 2022

18:07

ПРИВАТНЫЕ ЧИТЫ В ТИКТОКЕ В 2022

LennyFirst

Просмотров 35 тыс.

«Северсталь» - «Динамо» М 10.08.2022

2:52:11

«Северсталь» - «Динамо» М 10.08.2022

Хоккейный Клуб Салават Юлаев

Просмотров 39 тыс.

Автомобильная хитрость для ЗИМЫ

6:37

Автомобильная хитрость для ЗИМЫ

Denis МЕХАНИК

Просмотров 1,8 млн

Сделали Полицейскую Ламборгини!

21:33

Сделали Полицейскую Ламборгини!

Жизнь Виа

Просмотров 249 тыс.

ПЭЛ vs ГАРДЕЙ неудачный реванш

53:10

ПЭЛ vs ГАРДЕЙ неудачный реванш

Jonix

Просмотров 424 тыс.

Теперь на лобовом стекле наклейка )))👍😊

22:45

Девушка показала свою Ватрушку😳

0:16

Девушка показала свою Ватрушку😳

edwardbil_pro

Просмотров 640 тыс.

ДАЛЬНОБОЙЩИЦЫ ремонтируют фуру SCANIA

40:27

ДАЛЬНОБОЙЩИЦЫ ремонтируют фуру SCANIA

Настя Туман

Просмотров 160 тыс.